Brooks Glycerin 22 VS ASICS Novablast 2

Glycerin 22

Brooks

Brooks Glycerin 22

Pros y contras

Pros: 
1 - Rodadora fiable y sólida. Es una zapatilla que cumple casi siempre siempre que busques una zapatilla de entrenamiento bien amortiguada.
2 - El diseño del collar (aunque lo hayamos visto en otras marcas) es un acierto para la sujeción y la comodidad del talón.
3 - El nueva DNA Tuned es algo más vivo que el anterior DNA Loft v3 y la  transición de la zapatilla más homogénea.
4 - Zapatilla de máxima amortiguación que no ha perdido el espíritu de zapatilla "tradicional". No da la impresión de ser extremadamente amortiguada.
5 - Tracción y adherencia de la suela en diferentes superficies.

Contras: 
1 - El caucho de la suela y su grosor hacen que el tacto de la espuma sea más firme de lo que inicialmente esperábamos.
2 - La lengüeta y su exceso de acolchado. Es demasiado.
3 - El tejido del upper es poco ventilado. En invierno bien, en verano le costará transpirar.  

Novablast 2

ASICS

>ASICS Novablast 2

Pros y contras

Pros:
1 - Energética en carrera y perfectamente amortiguada.
2 - Se puede utilizar perfectamente como zapatilla diaria de entrenamiento y para nada descartable en competición.
3 - Una de sus asignaturas pendientes (la estabilidad) ha sido mejorada considerablemente
4 - El upper pierde en ventilación pero gana en seguridad y ajuste. La lengüeta unida al  interior suma muchos puntos positivos.
5 - Se mueve en un amplísimo rango de ritmos. Tanto para aquellos que busquen una zapatilla recuperadora como para aquellos que busquen una zapatilla de días de mayor calidad.

Contras:
1 - La suma de peso. No es significativo, pero allí está.
2 - Para gente que entre mucho con los metatarsos, notará mucho material en el perfil trasero. Eso puede dificultar la transición eficiente.
3 - Problemas mínimos con la sujeción y el ajuste de los cordones.
4 - No será la mejor opción para aquellos que busquéis sentir el calor del asfalto y una mayor percepción de terreno.
5 - No es una buena alternativa para entrenamientos en pista.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 15/11/2021

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