Brooks Ghost 18 VS Saucony Triumph ISO 3

Pros:
- Buena fiabilidad y mantiene su carácter polivalente para uso diario
 -EVA tradicional, sin arrugas ni deformaciones con el uso
-Tacto firme que ayuda a mantener el ritmo y no te hunde en la zancada
-Suela muy generosa en caucho, especialmente en el antepié, con una durabilidad que se nota a la vista

Contras:
-La nueva lengüeta de material knit es más densa y genera más calor que la versión anterior.
-Necesita un período de adaptación: al principio el tacto firme puede sorprender si vienes de zapatillas más mullidas.
-El acolchado del talón se ha reducido respecto a la Ghost 17, algo que se nota.
-Los cambios son tan mínimos que quien ya tiene la 17 no encontrará motivos urgentes para renovar.  

Al abrir la caja nos encontramos, al menos a primera vista, con unas zapatillas de corte clásico, unas zapatillas de running de las de toda la vida: un mesh ligero y transpirable, buen refuerzo en el talón, la puntera mirando hacia arriba… pero en cuanto prestamos un poco más de atención nos damos cuenta de que las Saucony Triumph ISO 3 son mucho más que eso.
Nos llama la atención las dos tiras que forman el isofit en el upper, muy separadas del botín, que deben optimizar el ajuste al pie. Forman un exoesqueleto que vertebra la estructura de la zapatilla muy diferente a lo que estamos acostumbrados a ver. Es una de las tecnologías estrella de Saucony, vamos a comprobar que tal funciona.
Parece que descansan sobre una clásica mediasuela de EVA, pero no es eso lo que nos han contado. Al retirar la plantilla, ¡Oh, sorpresa! aparece el EVERUN, un compuesto de tacto blando y aspecto similar al boost de Adidas, que nos promete buenas sensaciones, comodidad, amortiguación y, sí, también respuesta y retorno de energía. Se deforma con facilidad al tacto, nos parece una buena idea encajarlo, como se ha hecho, dentro de una estructura de EVA que aporte estabilidad al conjunto. Esto promete.
Una mirada rápida y ya hemos descubierto que las Saucony Triumph ISO 3 son una caja de sorpresas, así que no hemos podido resistirnos a la tentación de calzarlas y probar su comportamiento sobre el asfalto, la tierra y algún que otro camino de montaña. ¿Nos acompañáis en las pruebas?