Brooks Ghost 18 VS Saucony Triumph ISO 2

Pros:
- Buena fiabilidad y mantiene su carácter polivalente para uso diario
 -EVA tradicional, sin arrugas ni deformaciones con el uso
-Tacto firme que ayuda a mantener el ritmo y no te hunde en la zancada
-Suela muy generosa en caucho, especialmente en el antepié, con una durabilidad que se nota a la vista

Contras:
-La nueva lengüeta de material knit es más densa y genera más calor que la versión anterior.
-Necesita un período de adaptación: al principio el tacto firme puede sorprender si vienes de zapatillas más mullidas.
-El acolchado del talón se ha reducido respecto a la Ghost 17, algo que se nota.
-Los cambios son tan mínimos que quien ya tiene la 17 no encontrará motivos urgentes para renovar.  

Curiosamente, la primera vez que vemos las Saucony Triumph ISO 2, se nos va la vista, en primer lugar, a la pieza intermedia de color rosa en la mediasuela. Se trata del EVERUN, precisamente una de las grandes novedades de esta zapatilla de entrenamiento. Esta zona, que al tacto es bastante reactiva y mullida, tiene un patrón estampado en forma de pequeños rombos con distintos tamaños. Este no es el único punto de las Saucony Triumph ISO 2 donde se encuentra el Everun, pero de eso ya os hablaremos más adelante.
Otro punto de la zapatilla que llama nuestra atención al verlas por primera vez es la pieza plástica con forma de triángulo en el que se insertan 3 de los 6 orificios del cordonaje de las Saucony Triumph ISO 2. Llama la atención por ser una pieza rígida que brilla y se distingue del resto del upper. Cuando nos acercamos vemos serigrafiada en la pieza el nombre ISOFIT, que precisamente es una de las tecnologías que define este modelo. No deja de ser inteligente que la marca americana haya querido que diseño y tecnología vayan de la mano para destacar las dos grandes apuestas de estas Saucony Triumph ISO 2: una amortiguación que rompe con sus sistemas clásicos y un sistema de ajuste que ya en su primera edición les dio muy buenos resultados. Llegados a este punto, ¡sólo nos queda calzárnoslas y salir a rodar con ellas!