Atreyu Running VS Scott Palani RC

Pros:
1 - Zapatilla simple, pero efectiva para según que corredores
2 - La ligereza la sitúa muy por debajo de la competencia entre las zapatillas de rodaje
3 - Sabéis que no nos gusta hablar de precios, pero 55$ es algo a remarcar (además del plan de suscripción que tiene la marca)
4 - Buena zapatilla para mejorar técnicamente y si estás fuerte, convertirla en tu principal zapatilla
5 - La lengüeta y los cordones fijan perfectamente la zona media del pie

Contras:
1 - Los surcos de la suela tienen el ancho perfecto para que se queden piedras incrustadas
2 - Al principio puede resultar muy firme de sensaciones
3 - A ritmos suaves y entrando de talón, puede llegar a ser inestable en la pisada.

Scott en una estrategía de marketing global decide utilizar su gama de colores corporativa en todos sus modelos “tope de gama” tanto de ciclismo de carretera o montaña, así como en zapatillas de Road o de Trail. Así pues, nos encontramos con las Scott Palani RC completamente negras, combinando con grandes superficies y letras en amarillo flúor. Una combinación de colores a la que nos hemos acostumbrado con rapidez y que no dejan a nadie indiferente, a nosotros nos ha gustado y nos transmiten agresividad y ligereza. Hablando de ligereza, es otro de los aspectos destacables de estas Scott Palani RC, pues en talla 42,5eu tienen un peso de 235gr, sin llegar al selecto club de las sub-200gr se pueden considerar como zapatillas ligeras orientadas claramente a ritmos rápidos y competiciones.
Respecto a la versión anterior de las Scott Palani RC, podemos observar ligeras modificaciones en el upper, una lengüeta completamente renovada y que a primera vista nos ha causado muy buen feeling y un cambio estético importante para mantener este modelo actualizado a las nuevas tendencias del mercado.
Mantienen un acolchado generoso en la zona del talón, tratándose de una zapatilla de tan solo 235gr de peso, eso nos va asegurar una comodiad en marcha que vamos a agradecer en las carreras de mayor distancia. En nuestras manos las hemos percibido muy flexibles y bastante reactivas en el tren delantero, veremos sobre el asfalto si esta reactividad y flexibilidad nos facilitan el apoyo y despegue del pie en nuestras zancadas. Esta a sido nuestra impresión general a primera vista, pero en RRR sabemos que lo importante es salir a la calle con ellas puestas y buscar las sensaciones sobre el asfalto!