Altra FWD Via 2 VS Topo Athletic Atmos

Pros:
-Trabaja de forma activa la musculatura del pie.
- Horma ancha para la expansión del pie en la pisada, ofrece mucha libertad para la movilidad de los dedos.
- Aunque sea ancha por delante, tiene una sujeción muy buena en el mediopié, por lo que se siente bien ajustada y estable.
- Mejora notable en el tacto: la espuma Altra EGO P35 es algo más blanda y agradable que la de la versión anterior.
- Buena protección en la suela y para correr en terrenos más descompuestos; las sensaciones apuntan a una durabilidad correcta.
- Nos puede servir también para andar o estar de pie muchas horas

Contras:
- Ha ganado unos 30 g de peso, aunque en carrera no se percibe y sigue siendo una zapatilla muy ligera para ser de máxima amortiguación.
- Necesita un poco de proceso de adaptación si no estás acostumbrado al concepto de “natural running”. De entrada puede hacerse extraño el trabajo que hace la musculatura del pie.
- En las bajadas si notamos menos control ya que los pies tienden a tirar un poco hacía delante.

Pros: 
1 - El interior del upper, su comodidad y sobre todo la libertad de movimiento que ofrece.
2 - El Zip Foam de la Atmos es de largo, el mejor desde su creación. El tacto es amable, es cómodo y sobre todo rinde bien durante los rodajes.
3 - Detalle top venido de los pasadores en la zona superior de la lengüeta. El ajuste en la zona media y la libertad de la zona delantera son de recalcar positivamente.
4 - Sin contar con sistemas de estabilidad pero con una base ancha (sobre todo parte delantera) que genera seguridad en cualquier situación.
5 - Modelo 4x4 en términos de superficies. Puedes correr con ella por asfalto, por zonas de grava, por terrenos pisteros no muy técnicos...

Contras: 
1 - Al tener una base o plataforma tan generosa, en pendientes o subidas pronunciadas la zapatilla es más costosa de mover de lo habitual.
2 - La lengüeta podría ser algo corta 
3 - Para los que tengáis el pie estrecho, intentad asegurar bien los cordones si no queréis que el pie baile en el interior de la zapatilla.
4 - Durabilidad o desgaste de la pintura de su mediasuela.