Altra FWD Via 2 VS Scott Palani RC

Pros:
-Trabaja de forma activa la musculatura del pie.
- Horma ancha para la expansión del pie en la pisada, ofrece mucha libertad para la movilidad de los dedos.
- Aunque sea ancha por delante, tiene una sujeción muy buena en el mediopié, por lo que se siente bien ajustada y estable.
- Mejora notable en el tacto: la espuma Altra EGO P35 es algo más blanda y agradable que la de la versión anterior.
- Buena protección en la suela y para correr en terrenos más descompuestos; las sensaciones apuntan a una durabilidad correcta.
- Nos puede servir también para andar o estar de pie muchas horas

Contras:
- Ha ganado unos 30 g de peso, aunque en carrera no se percibe y sigue siendo una zapatilla muy ligera para ser de máxima amortiguación.
- Necesita un poco de proceso de adaptación si no estás acostumbrado al concepto de “natural running”. De entrada puede hacerse extraño el trabajo que hace la musculatura del pie.
- En las bajadas si notamos menos control ya que los pies tienden a tirar un poco hacía delante.

Scott en una estrategía de marketing global decide utilizar su gama de colores corporativa en todos sus modelos “tope de gama” tanto de ciclismo de carretera o montaña, así como en zapatillas de Road o de Trail. Así pues, nos encontramos con las Scott Palani RC completamente negras, combinando con grandes superficies y letras en amarillo flúor. Una combinación de colores a la que nos hemos acostumbrado con rapidez y que no dejan a nadie indiferente, a nosotros nos ha gustado y nos transmiten agresividad y ligereza. Hablando de ligereza, es otro de los aspectos destacables de estas Scott Palani RC, pues en talla 42,5eu tienen un peso de 235gr, sin llegar al selecto club de las sub-200gr se pueden considerar como zapatillas ligeras orientadas claramente a ritmos rápidos y competiciones.
Respecto a la versión anterior de las Scott Palani RC, podemos observar ligeras modificaciones en el upper, una lengüeta completamente renovada y que a primera vista nos ha causado muy buen feeling y un cambio estético importante para mantener este modelo actualizado a las nuevas tendencias del mercado.
Mantienen un acolchado generoso en la zona del talón, tratándose de una zapatilla de tan solo 235gr de peso, eso nos va asegurar una comodiad en marcha que vamos a agradecer en las carreras de mayor distancia. En nuestras manos las hemos percibido muy flexibles y bastante reactivas en el tren delantero, veremos sobre el asfalto si esta reactividad y flexibilidad nos facilitan el apoyo y despegue del pie en nuestras zancadas. Esta a sido nuestra impresión general a primera vista, pero en RRR sabemos que lo importante es salir a la calle con ellas puestas y buscar las sensaciones sobre el asfalto!