Altra FWD Via 2 VS New Balance FuelCell Rebel v4

Pros:
-Trabaja de forma activa la musculatura del pie.
- Horma ancha para la expansión del pie en la pisada, ofrece mucha libertad para la movilidad de los dedos.
- Aunque sea ancha por delante, tiene una sujeción muy buena en el mediopié, por lo que se siente bien ajustada y estable.
- Mejora notable en el tacto: la espuma Altra EGO P35 es algo más blanda y agradable que la de la versión anterior.
- Buena protección en la suela y para correr en terrenos más descompuestos; las sensaciones apuntan a una durabilidad correcta.
- Nos puede servir también para andar o estar de pie muchas horas

Contras:
- Ha ganado unos 30 g de peso, aunque en carrera no se percibe y sigue siendo una zapatilla muy ligera para ser de máxima amortiguación.
- Necesita un poco de proceso de adaptación si no estás acostumbrado al concepto de “natural running”. De entrada puede hacerse extraño el trabajo que hace la musculatura del pie.
- En las bajadas si notamos menos control ya que los pies tienden a tirar un poco hacía delante.

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.