Altra Experience Flow VS Skechers GOrun Motion

Pros: 
1 - La opción ideal para aquellos que quieran empezar a adentrarse al mundo Altra con una zapatilla fácil a la que hacerse.
2 - Tejido y diseño del upper. Es cómodo, genera estabilidad y además no cuenta con grandes piezas estructurales.
3 - Destacar el tema de la horma. Con los 4mm de drop se posiciona como una opción similar a otras del mercado pero con el diferencial (positivo o no) de contar con un ancho de horma más generoso de lo normal.
4 - Zapatilla para entrenar a diaria con la que empezar a trabajar técnica de carrera
5 - La puedes utilizar en todo tipo de superficies. Su suela tiene una gran adherencia en terrenos pisteros y también en asfalto (húmedo y seco)

Contras: 
1 - La espuma utilizada. Es firme y tiene poca respuesta.
2 - La baja altura y el acabado en el lateral del collar hacen que con según que calcetines te pueda generar molestia.
3 - El caucho del talón más la poca compresión del EVA hacen que a ritmos tranquilos (entrando de talón) la zapatilla no sea la más cómoda...
4 - La caja de dedos es ancha pero no alta. Es decir, de espacio lateral va bien sobrada pero en algún punto parece tener "techo" y los dedos tocan.  

Pros:
1 - Su peso y flexibilidad son óptimos para actividades de gimnasio indoor en las que necesitamos mover activamente las piernas.
2 - Acabados interiores cuidados con plantilla cómoda y un material bastante agradable.
3 - Si buscas un primer paso económico con el cual empezar a rodar, esta puede ser una buena zapatilla para ti.
4 - La espuma Ultra Go nos ha sorprendido gratamente por su tacto amable en el impacto contra el asfalto, aunque no la usaríamos para rodajes demasiado largos.

Contras:
1 - No es una zapatilla para usuarios muy pesados. La amortiguación y la estructura no son las ideales para este segmento de deportistas.
2 - La suela descubierta mejora el grip en zonas indoor, pero lo empeora si la superficie está húmeda o mojada.
3 - Habríamos unido la lengüeta al resto de upper para evitar tener que recolocarlo durante la carrera.
4 - Poca seguridad en la zona del tobillo en giros muy cerrados o cambios de sentido explosivos.