Altra Experience Flow VS Brooks Glycerin 20

Pros: 
1 - La opción ideal para aquellos que quieran empezar a adentrarse al mundo Altra con una zapatilla fácil a la que hacerse.
2 - Tejido y diseño del upper. Es cómodo, genera estabilidad y además no cuenta con grandes piezas estructurales.
3 - Destacar el tema de la horma. Con los 4mm de drop se posiciona como una opción similar a otras del mercado pero con el diferencial (positivo o no) de contar con un ancho de horma más generoso de lo normal.
4 - Zapatilla para entrenar a diaria con la que empezar a trabajar técnica de carrera
5 - La puedes utilizar en todo tipo de superficies. Su suela tiene una gran adherencia en terrenos pisteros y también en asfalto (húmedo y seco)

Contras: 
1 - La espuma utilizada. Es firme y tiene poca respuesta.
2 - La baja altura y el acabado en el lateral del collar hacen que con según que calcetines te pueda generar molestia.
3 - El caucho del talón más la poca compresión del EVA hacen que a ritmos tranquilos (entrando de talón) la zapatilla no sea la más cómoda...
4 - La caja de dedos es ancha pero no alta. Es decir, de espacio lateral va bien sobrada pero en algún punto parece tener "techo" y los dedos tocan.  

Pros:
1 - La ligereza y el dinamismo que le da el nuevo DNA Loft v3 a una zapatilla de máxima amortiguación como es la Glycerin
2 - Buena estabilidad en la zona central y trasera de la zapatilla.
3 - Fit seguro y cómodo en la zona del medio pie
4 - A ritmos suaves la zapatilla se maneja como pez en el agua. A ritmos medios logra un gran rendimiento si lo comparamos con el de versiones anteriores.
5 - Tracción de la zapatilla en superficies totalmente diferentes.

Contras:
1 - Parece que al inicio el DNA Loft v3 se tiene que ir "rompiendo" para coger un tacto más agradable
2 - Un poco de calor en según que partes del upper. Tenemos que reconocer que las temperaturas en las que hemos dado uso de la Glycerin han sido verdaderamente altas.
3 - El grosor del caucho en la suela generan un extra de firmeza en el tacto de la mediasuela durante el impacto.