Adidas Hyperboost Edge VS New Balance FuelCell Propel v5

Pros: 
1 - Si esto coge el relevo definitivo de Ultraboost, bienvenido cambio.
2 - Estable a pesar de sus medidas maximalistas y sus perfiles tan generosos.
3 - Amortiguación muy marcada en la zona del metatarso, rápidamente notable desde que las estrenas. 
4 - La opción de adidas mejor indicada para acumular volumen con cierto dinamismo y rebote en carrera.
5 - Gratamente sorprendidos por el comportamiento de la suela sobre todo en términos de adherencia y agarre en superficies variadas.

Contras: 
1 - Ajuste en el collar y acabado de este. Problemas de presión para corredores que tengan el tobillo sensible. Por suerte, con el tiempo, la cosa queda más disipada.
2 - Falta de rocker y geometría más encorvada. A la zapatilla le falta un punto de vitalidad durante la transición.
3 - Transpirabilidad del upper debido al material rígido utilizado. 
4 - ¿Era necesario llenar toda la suela de caucho? No es un contra, pero si que creemos que un impacto directo con la espuma daría mayor sensación de rebote además de flexibilidad. 

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.