ASICS Superblast 2 VS Puma Speed 1000 S Ignite

Pros: 
1 - De lo más versátil que existe hoy en día dentro del mercado
2 - Estéticamente una de las zapatillas más atractivas del momento
3 - El combo de Flyte Foam Blast + y Turbo + permite obtener la reactividad durante entrenamientos concretos sin abandonar la comodidad y la protección
4 - Control de la pisada gracias a sus geometrías anchas y rockers pronunciados.
5 - El nuevo material aplicado en el upper no solo da un salto de calidad, sino que aporta mejor ajuste y más transpirabilidad que antes.
6 - Problemas de suela (respecto primera versión) solventados por completo. 
7- La ASICS Superblast 2 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - La zona en la que la espuma se encuentra expuesta empieza a presentar desgaste
2 - El tirador superior de la lengüeta incomoda a la hora de atarse los cordones.
3 - Por ponerle alguna cosa negativa, ha sumado algunos gramos extras...
4 - Algo personal. Sensiblemente voluminosa, sobre todo en el talón, en aquellos entrenamientos específicos de menor distancia. 

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguida. En la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.