ASICS Sonicblast 2 VS New Balance FuelCell Propel v5

Pros:
-Buen equilibrio entre reactividad y protección gracias a la doble espuma FF TURBO SQUARED + FF BLAST MAX.
-La placa de Pebax aporta propulsión y estabilidad sin la agresividad del carbono.
-Muy cómoda de llevar a ritmos medios y rápidos sostenidos.
-Upper ligero y transpirable, con buena sujeción.
-Polivalencia real: sirve para series, tempo, tiradas a ritmo alegre e incluso para competir.

Contras:
-Rígida a ritmos tranquilos: no es para rodajes suaves.
-Upper menos acolchado y protector que el de la v1.
-Dudas sobre la durabilidad de la suela por la espuma expuesta en la zona central.
-190 € en una categoría muy competida, con alternativas fuertes en el propio catálogo de ASICS.
 

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.