ASICS Sonicblast 2 VS Mizuno Wave Sky 6

Pros:
-Buen equilibrio entre reactividad y protección gracias a la doble espuma FF TURBO SQUARED + FF BLAST MAX.
-La placa de Pebax aporta propulsión y estabilidad sin la agresividad del carbono.
-Muy cómoda de llevar a ritmos medios y rápidos sostenidos.
-Upper ligero y transpirable, con buena sujeción.
-Polivalencia real: sirve para series, tempo, tiradas a ritmo alegre e incluso para competir.

Contras:
-Rígida a ritmos tranquilos: no es para rodajes suaves.
-Upper menos acolchado y protector que el de la v1.
-Dudas sobre la durabilidad de la suela por la espuma expuesta en la zona central.
-190 € en una categoría muy competida, con alternativas fuertes en el propio catálogo de ASICS.
 

Pros:
1 - Apuesta importante de Mizuno por la sostenibilidad con una zapatilla que cuenta con muchas partes del upper (lengüeta, interior, cordones, pasadores, etc) fabricados con materiales reciclados.
2 - Zonas de soporte en el talón. La Sky 6 es una zapatilla ideal para los que busquéis protección en la zona del retropié y un alto nivel de amortiguación.
3 - La horma amplia su espacio, mientras que las partes laterales del upper limitan el movimiento del pie.
4 - Acabados y detalles en el nuevo upper son TOP.
5 - Suela y seguridad en superficies menos compactas como puede ser la grava, la arenilla, etc.
6 - Todo y ser una zapatilla neutra, la Sky 6 es una zapatilla estable gracias a su amplia base y su generoso espacio.
7 - El corredor taloneador encontrará en ella un valor seguro. Quien entre más de medio y ante pie puede que no...

Contras:
1 - Poca innovación respecto su anterior versión
2 - Transpirabilidad limitada en según que zonas del upper
3 - Zapatilla algo limitante si subes los ritmos en carrera. La Wave Sky 6 se siente algo torpona cuando sale de su zona de confort. La técnica del corredor hará también que te sientes más o menos a gusto con ella.
4 - El desgaste de la suela justo en la zona del talón donde precisamente no existe caucho.
5 - Cordones cortos
6 - Justo agarre en zonas dónde el asfalto se encuentra húmedo.