ASICS Sonicblast 2 VS ASICS Metaspeed Sky +

Sonicblast 2

ASICS

ASICS Sonicblast 2

Pros y contras

Pros:
-Buen equilibrio entre reactividad y protección gracias a la doble espuma FF TURBO SQUARED + FF BLAST MAX.
-La placa de Pebax aporta propulsión y estabilidad sin la agresividad del carbono.
-Muy cómoda de llevar a ritmos medios y rápidos sostenidos.
-Upper ligero y transpirable, con buena sujeción.
-Polivalencia real: sirve para series, tempo, tiradas a ritmo alegre e incluso para competir.

Contras:
-Rígida a ritmos tranquilos: no es para rodajes suaves.
-Upper menos acolchado y protector que el de la v1.
-Dudas sobre la durabilidad de la suela por la espuma expuesta en la zona central.
-190 € en una categoría muy competida, con alternativas fuertes en el propio catálogo de ASICS.
 

Metaspeed Sky +

ASICS

>ASICS Metaspeed Sky +

Pros y contras

Pros:
1 - La suma de FlyeFoam Blast Turbo en la parte delantera y el ensanche de esa zona junto a un rocker pronunciado, hacen que la transición y su despegue sean rápidas y eficientes
2 - Modelo que si eres rápido y tienes cierta experiencia, se moverá como un auténtico bólido de carreras.
3 - Su peso las sitúa como una de las más livianas dentro de su categoría
4 - La tracción del Ahar+ es muy buena sobre el asfalto independientemente de si está seco o húmedo
5 - Su espuma es densa pero consigue gran estabilidad en la parte delantera, justamente donde se concentra gran parte de la espuma.
6 - Gran acierto con el cambio de cordones respecto los de la primera versión

Contras:
1 - Lengüeta no va unida y es algo corta. Además es muy fina y según la tensión que le das a los cordones, puede que notes el nudo.
2 - Se perciben un tanto firmes con el paso de los kilómetros. No tienen un tacto blandito y cómodo. Para ir rápido son excepcionales pero para ir lentos, no tanto.
3 - En parado o andando, acentúa mucho el gesto de pronación. En caso de tener una pronación muy marcada, rápidamente percibirás como el pie tira hacia el interior.
 

Autor: Marta Roma, Carles Nebot

Fecha de publicación: 04/09/2022

ROADRUNNINGReview