ASICS Novablast 6 VS Saucony Triumph 21

Pros: 
1 - Mejora en la dinámica de la zapatilla, especialmente en la parte frontal gracias a la entrada del nuevo compuesta y la geometría de la zapatilla
2 - Una opción que servirá para entrenar diariamente pero que ahora tiene una punta de velocidad que antes no tenía.
3 - Acabados en la suela. Base más ancha en medio pie y faldones laterales en mediasuela para reforzar estabilidad.
4 - Mejora considerable en el comportamiento de la suela sobre diferentes superficies

Contras: 
1 - Si buscas la suavidad y el tacto de Novablast 5, es probable que te lleves una sorpresa menos positiva con esta Novablast 6. 
2 - El doble "trampolín pond" de la suela no tiene ningún tipo de efecto cuando corres a ritmo suave o tranquilos.
3 - Empiezan a aparecer síntomas (arrugas) de desgaste en la espuma, principalmente en la zona delantera de esta. 
4 - Por el apoyo en la zona frontal y la impresión que nos ha dado, no la recomendaríamos a pronadores o corredores con una pisada muy marcada hacia el lateral delantero.  

Pros:
1 - Comodidad en cualquier tipo de situación y de entrenamiento
2 - Tracción de la suela en cualquier tipo de superficie y terreno.
3 - La zapatilla es capaz de mantener la amortiguación en todo momento y al mismo tiempo ofrecer cierta respuesta
4 - El upper ha ganado en diseño pero sobre todo en ajuste lateral. Los cordones son una auténtica delicia.
5 - Ahora mismo esta es, dentro de los modelos de entrenamiento, la mejor alternativa que Saucony tiene entre sus filas. El PwrRun + a lo largo de la mediasuela aporta algo que ni Ride ni Guide tienen.

Contras:
1 - Si llevas plantilla personalizada y quitas la que viene de serie, pierdes el plus de amortiguación de los 3-4mm de PwrRun + que hay debajo de la plantilla
2 - Sensación inicial de drop realmente pronunciado y de un talón sobre dimensionado.
3 - El nuevo tirador del talón para facilitar el quita y pon de la zapatilla no es de demasiada ayuda...
4 - ¿Podría no ser la mejor opción para alguien con +90kg? Creemos hay un hueco libre en ese cajón y si bien la Triumph va bien para corredores de peso ligero, peso medio y algún peso alto, puede que para los que estén por encima de los 90 Kg quede algo justa en términos de estabilidad y amortiguación.