ASICS Gel Nimbus 28 VS New Balance FuelCell Propel v4

Pros: 
1 - Rodadora incansable dotada de los acabados más premium posibles
2 - La bajada de peso es abismal y sobre todo, agradecida por parte de muchísimos corredores.
3 - Amplia el abanico de posibilidades a la hora de entrenar a ritmos de rodaje. Ha ganado en agilidad y es mucho más divertida que antes.
4 - Material en el upper más flexible y elástico, mejorando el fitting del pie en su interior. 

Contras: 
1 - Falta de reflectantes para ser vistos de noche. Únicamente hay uno en el tirador trasero. 
2 - ¿Sirve el Pure Gel? Antiguamente podía tener sentido pero ahora, le suma peso y tenemos dudas de si afecta al rendimiento. 
3 - Durabilidad de la suela en las zonas descubiertas de caucho. 
4 - Aunque el nuevo tejido lo ha mejorado, sigue penalizada a nivel de ventilación en  días de calor.  

Pros:
1 - La polivalencia y fácil adaptación que tiene. La sientes cómoda a ritmos suaves de rodaje pero también a ritmos más altos.
2 - Nos ha gustado esta nueva reformulación del Fuelcell. Nos recuerda un poco al de la Fuelcell SC Trainer, pero esta vez con mayor estabilidad y durabilidad.
3 - La placa es adaptable para todo el mundo. No es una zapatilla que pueda limitar técnicamente a ningún corredor.
4 - Los materiales del nuevo upper pero sobre todo la simplicidad que tiene y el buen resultado que ofrece. Ninguna pega a nivel de comodidad interior ni transpirabilidad.
5 - ¿Una de las mejores de 2023? ¿la mejor en relación calidad-precio?

Contras:
1 - Sigue siendo y así se percibe en carrera, un pelín pesada para compararla con otras zapatillas del mercado puramente mixtas
2 - La placa de TPU ha perdido y mucho, la rigidez inicial
3 - La zona del collar puede necesitar de varios ajustes (cordones y ojales) para adaptarla correctamente a según que tobillos.
4 - Responde bien a ritmos medios - altos, pero no esperes que tenga la respuesta de una zapatilla con carbono más orientada a la competición. Lo hemos notado todavía más durante entrenamientos de series largas.