ASICS Gel Nimbus 26 VS Topo Athletic Atmos

Pros: 
1 - Ahora sí, la suela de la Nimbus es la suela que todos esperábamos. Mejor tracción y mejor adherencia en terrenos más comprometidos.
2 - Nivel de acabados interiores y lujo que transmite toda la zapatilla
3 - Estables y ahora con un soporte algo más acentuado en el medio pie
4 - En según que entrenamiento notamos la espuma sensiblemente más dura que antes lo que convierte esta Nimbus en una zapatilla más dinámica a según que ritmos.
5 - La ASICS Gel Nimbus 26 fue nombrada como una de las mejores zapatillas de máxima amortiguación de 2024.

Contras: 
1 - La transpirabilidad ha mejorado pero la zapatilla seguirá siendo calurosa en según que época del año.
2 - El caucho de la suela o la goma han hecho que la Nimbus sea una zapatilla "ruidosa" al correr.
3 - En algún punto hemos notado menor espacio en la zona delantera de los dedos.
4 - La lengüeta tiene buen rendimiento pero el hecho de ser tan fina, hace que según como de fuerte tenses los cordones, el nudo se pueda clavar en el empeine.  

Pros: 
1 - El interior del upper, su comodidad y sobre todo la libertad de movimiento que ofrece.
2 - El Zip Foam de la Atmos es de largo, el mejor desde su creación. El tacto es amable, es cómodo y sobre todo rinde bien durante los rodajes.
3 - Detalle top venido de los pasadores en la zona superior de la lengüeta. El ajuste en la zona media y la libertad de la zona delantera son de recalcar positivamente.
4 - Sin contar con sistemas de estabilidad pero con una base ancha (sobre todo parte delantera) que genera seguridad en cualquier situación.
5 - Modelo 4x4 en términos de superficies. Puedes correr con ella por asfalto, por zonas de grava, por terrenos pisteros no muy técnicos...

Contras: 
1 - Al tener una base o plataforma tan generosa, en pendientes o subidas pronunciadas la zapatilla es más costosa de mover de lo habitual.
2 - La lengüeta podría ser algo corta 
3 - Para los que tengáis el pie estrecho, intentad asegurar bien los cordones si no queréis que el pie baile en el interior de la zapatilla.
4 - Durabilidad o desgaste de la pintura de su mediasuela.