Under Armour Velociti Distance VS New Balance FuelCell Rebel v4

Velociti Distance

Under Armour

Under Armour Velociti Distance

Pros y contras

PROS:
- Su punto fuerte seria la estabilidad (sobretodo gracias al tacto firme de la mediasuela y los refuerzos laterales del mediopié)
- Upper muy top, nos gusta el juego visual de textiles pero sobretodo la transpirabilidad y confort (sobretodo si aprieta el calor).
- La suela va bien cubierta de caucho, así que aguantará bien el paso de los kilómetros (además tiene buen agarre) - El talón sube en la parte del aquiles por lo que protege y sujeta bien.
- Es de esas zapatillas que puedes usar para casi todo: rodajes suaves, entrenos del día a día e incluso caminar sin pensar demasiado.

CONTRAS:
- Se nota algo robusta si vienes de modelos más ligeros del mismo segmento.
- La mediasuela tira más a firme que a blanda, no esperes sensación “colchón”.
- Le faltaría algo de chispa/rebote, no es la mejor opción si lo tuyo son ritmos muy rápidos.

FuelCell Rebel v4

New Balance

>New Balance FuelCell Rebel v4

Pros y contras

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Autor: Marta Roma, Carles Nebot

Fecha de publicación: 24/02/2025

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