Topo Athletic Specter 2 VS New Balance FuelCell Rebel v4

Specter 2

Topo Athletic

Topo Athletic Specter 2

Pros y contras

Pros: 
1 - Extremadamente versátil como rodadora ágil. Puedes rodar suave y cómodo pero al mismo tiempo subir fácilmente la intensidad.
2 - El Pebax responde y tiene además una densidad intermedia que amortigua y da la reactividad necesaria. 
3 - La simplicidad de esta zapatilla es la clave de su éxito. 
4 - Parte frontal del upper extremadamente confortable y amplia de espacio.
5 - No tiene el carácter de una mixta pura y dura pero la zapatilla responde en prácticamente todas las situaciones de entrenamiento.
6 - Detalles top en el acabado superior de la lengüeta para un ajuste más personalizado y evitar que esta se mueva lateralmente. 
7 - La Topo Athletic Specter 2 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1  - Que tenga un rocker tan pronunciado (talón y puntera) impide en gran parte el movimiento natural que tanto promueve la marca.
2 - La gente con el pie estrecho y fino puede notar algo de baile en la zona delantera de la zapatilla debido al ancho del upper.
3 - En giros laterales o cambios de sentido pronunciados puedes notar como el pie se desplaza hacia los lados.

FuelCell Rebel v4

New Balance

>New Balance FuelCell Rebel v4

Pros y contras

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null

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