Topo Athletic Atmos VS New Balance Fresh Foam 1080v13

Pros: 
1 - El interior del upper, su comodidad y sobre todo la libertad de movimiento que ofrece.
2 - El Zip Foam de la Atmos es de largo, el mejor desde su creación. El tacto es amable, es cómodo y sobre todo rinde bien durante los rodajes.
3 - Detalle top venido de los pasadores en la zona superior de la lengüeta. El ajuste en la zona media y la libertad de la zona delantera son de recalcar positivamente.
4 - Sin contar con sistemas de estabilidad pero con una base ancha (sobre todo parte delantera) que genera seguridad en cualquier situación.
5 - Modelo 4x4 en términos de superficies. Puedes correr con ella por asfalto, por zonas de grava, por terrenos pisteros no muy técnicos...

Contras: 
1 - Al tener una base o plataforma tan generosa, en pendientes o subidas pronunciadas la zapatilla es más costosa de mover de lo habitual.
2 - La lengüeta podría ser algo corta 
3 - Para los que tengáis el pie estrecho, intentad asegurar bien los cordones si no queréis que el pie baile en el interior de la zapatilla.
4 - Durabilidad o desgaste de la pintura de su mediasuela.  

Pros:
1 - Suave al impacto y verdaderamente cómoda para utilizarla en rodajes largos
2 - El upper mejora y mucho la sujeción. El Knit tiene cierta estructura y evita que el pie se deslice de lado a lado.
3 - La subida de perfiles y la bajada en la densidad del Fresh Foam X no ha penalizado la estabilidad de la zapatilla
4 - Sorprendidos con el comportamiento de la suela en suelo mojado pero también en grava o superficies que no sean asfalto.
5 - Ratio logrado entre ligereza y amortiguación. En talla 45eu estamos hablando de unos 295 gramos. ¡Nada mal por el tipo de zapatilla que es!
6 - Zapatilla perfecta para regenerativos o simplemente como zapatilla cómoda para el día a día.

Contras:
1 - Ha perdido cierta pegada en carrera pero ha ganado en confort y comodidad. ¿pierde también versatilidad?
2 - El upper es de esos que si llueve bastante queda mojado y el agua llega hasta el calcetín
3 - Con 130 kilómetros, el taco plano del antepié ha perdido bastante su dibujo