Skechers GOrun Razor Excess VS Skechers GOrun Razor +

GOrun Razor Excess

Skechers

Skechers GOrun Razor Excess

Pros y contras

Pros:
1 - Extra de amplitud en la zona delantera del upper (no queda ceñida) y buen ajuste en general
2 - Ligereza espectacular que se siente desde el primer momento en que te las pones.
3 - Geometría (M-Strike) que le da cierta estabilidad y fluidez en toda la pisada. Sin un rocker muy pronunciado pero si con una zona media más marcada.
4 - Tracción muy sorprendente incluso en zonas húmedas. El Goodyear funciona realmente bien.
5 - Opción versátil siempre que te muevas a ritmos medio-altos.
6 - La lengüeta a pesar de apenas llevar protecciones nos abraza bien al medio pie y los cordones tensan rápidamente la zona.

Contras:
1 - Plantilla interior no se puede quitar.
2 - El material plástico del upper nos generó una especie de bolsa o arruga en la zona delantera que fue algo molesta durante un par de salidas.
3 - Si el Hyperburst fuera menos denso, quizá la zapatilla ganaría en versatilidad y tendría más confort en distancias más largas (entrenamiento)
4 - Es una zapatilla que exige bastante al corredor, con lo que utilizarla cada día para entrenar (si no tienes experiencia), puede ser costoso.
5 - No es una zapatilla para correr en zonas donde haga frío en invierno.

GOrun Razor +

Skechers

>Skechers GOrun Razor +

Pros y contras

Pros:
- Tremendo ratio amortiguación-peso.
- La mediasuela y su compuesto Hyperburst son explosivos y permiten alternarse a ritmos muy variados.
- Mejoras en la suela como son su dibujo y patrón, pero evidentemente la goma Goodyear utilizada.
- Una zapatilla que incita rápidamente a la pisada con la parte media delantera. Su drop de 4mm además permiten una transición rápida y eficiente.

Contras:
- Estrechas en la zona media-delantera. Podría dificultar el fit a corredores con pie ancho o puentes altos
- Tuvimos que reajustar varias veces la tensión de los cordones
- En zonas descompuestas o de grava la suela no termina de darnos mucha confianza. Recomendamos utilizarla sobre asfalto seco.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: null

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