DATOS TÉCNICOS

Precio 0,00 €
Temporada: FW20
Fecha preview: 06/08/2020
Talla US 8.5    Peso (gramos) 225    Drop 6 mm   
Placa No    Tallaje Normal    Perfil Alto   
Media suela Media suela    Suela Suela    Upper Engineered Mesh   
Cantidad de amortiguación Mucha    Distancias Medias    Horma Universal   
Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)    Pisada Neutra    Uso Entrenamiento   
Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km    Amortiguación Intermedia   

DATOS TÉCNICOS

Talla US 8.5
Peso (gramos) 225
Drop 6 mm
Placa No
Tallaje Normal
Perfil Alto
Media suela Media suela
Suela Suela
Upper Engineered Mesh
Cantidad de amortiguación Mucha
Distancias Medias
Horma Universal
Peso corredor Medio (66 kgs - 79 kgs)
Pisada Neutra
Uso Entrenamiento
Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km
Amortiguación Intermedia

PREVIEW

Nueva versión en la línea Max Road de Skechers. Por si el arsenal de zapatillas que tiene la marca americana fuera corto, tenemos otra nueva versión que reversiona a uno de los modelos más conocidos de la marca, las Skechers Max Road 4.

Añadiendo un “+” a todo su nombre, las nuevas Skechers GOrun Max Road 4 + modifican su corte superior para tapar las carencias a quienes no terminaron de adaptarse a su versión regular.

Fijaros bien, el upper de la zapatilla es algo más bajo y esta vez se fabrica en base a un mesh monofilamento. El Knit de las Max Road 4 que crea un efecto calcetín podría no encajarle a todos los corredores, y por ese motivo, Skechers ha pensado en estas Max Road 4+.

Esta zapatilla es la de mayor amortiguación de la marca y la que mejor se adapta al volumen de kilómetros semanales.

El Hyperburst es probablemente el encargado de aportar esas buenas sensaciones y por eso mismo, Skechers lo mantiene por completo en esta nueva versión.



TIPO DE CORREDOR:

Upper más ligero, probablemente más transpirable y más “normal” gracias a una lengüeta finita y que cuenta con un diseño más tradicional.

Este cambio le quita unos gramos a la zapatilla hasta dejarla en unos 225 gramos (talla 8,5US), con lo que os podéis hacer rápidamente una idea de cómo funcionará en carrera.

Creemos que serán unas zapatillas que se asemejarán a las actuales Rincon de Hoka One One y que funcionarán bien como rodadora “rápida” pero también como zapatilla de competición para corredores de peso ligero y medio.



DISTANCIA:

Se nos olvidaba comentar que esta zapatilla contará con el dibujo habitual de Skechers en su suela. El Goodyear ocupará el caucho de la zapatilla para dotar del grip necesario en asfalto y además ser más durable que otros materiales.

Una especie de puntos o islitas se disponen por la suela de estas Skechers GOrun Max Road 4 + para no sumarle peso de más a la zapatilla y garantizar un buen grip en carrera.

Pensad que estamos ante una zapatilla de máxima amortiguación con la que muchos correréis un posible maratón o como mínimo un medio maratón.

Comparar con

Skechers GOrun Max Road 4 +

Vs.

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