Skechers Aero Burst VS Saucony Triumph 21

Pros: 
1 - Extremadamente estable. Gran opción para corredores neutros pero también corredores que necesiten soporte en sus zapatillas de entrenamiento.
2 - Diseño atrevido pero perfecto para llamar la atención en un primer lanzamiento.
3 - Comportamiento del Hyperburst Ice. Tacto amable y bastante más dinámico de lo inicialmente esperado.
4 - Posición del pie en el interior de la zapatilla. Buen ajuste y buen soporte gracias a una plantilla interior premium.
5 - Tracción de la suela en superficies de cualquier tipo. Mucha confianza fuera del asfalto.

Contras:
1 - Necesita una bajada de peso para convertirse en una zapatilla más ágil entrenando. Es muy corpulenta. 
2 - No entendemos como la lengüeta no va unida por ningún sitio.
3 - Tejido técnico superior simple y limitado de transpirabilidad.
4 - Rocker delantero poco pronunciado y base de la zapatilla en general demasiado plana.
 

Pros:
1 - Comodidad en cualquier tipo de situación y de entrenamiento
2 - Tracción de la suela en cualquier tipo de superficie y terreno.
3 - La zapatilla es capaz de mantener la amortiguación en todo momento y al mismo tiempo ofrecer cierta respuesta
4 - El upper ha ganado en diseño pero sobre todo en ajuste lateral. Los cordones son una auténtica delicia.
5 - Ahora mismo esta es, dentro de los modelos de entrenamiento, la mejor alternativa que Saucony tiene entre sus filas. El PwrRun + a lo largo de la mediasuela aporta algo que ni Ride ni Guide tienen.

Contras:
1 - Si llevas plantilla personalizada y quitas la que viene de serie, pierdes el plus de amortiguación de los 3-4mm de PwrRun + que hay debajo de la plantilla
2 - Sensación inicial de drop realmente pronunciado y de un talón sobre dimensionado.
3 - El nuevo tirador del talón para facilitar el quita y pon de la zapatilla no es de demasiada ayuda...
4 - ¿Podría no ser la mejor opción para alguien con +90kg? Creemos hay un hueco libre en ese cajón y si bien la Triumph va bien para corredores de peso ligero, peso medio y algún peso alto, puede que para los que estén por encima de los 90 Kg quede algo justa en términos de estabilidad y amortiguación.