Saucony Ride 15 VS Topo Athletic Cyclone

Ride 15

Saucony

Saucony Ride 15

Pros y contras

PROS:
- Ligereza. La reducción de gramos en esta decimoquinta iteración ha sido brutal. Concretamente, estamos hablando de casi 20g de diferencia. 
Comodidad. Realmente estas Saucony Ride 15 son MUY cómodas. 
- Amortiguación. El cambio de geometrías, aumentos de perfil y cambios de posición de PwrRun+ hacen incrementar la amortiguación de este modelo. 
- Dinamismo. Puede parecer contradictorio, pero son unas zapatillas mucho más dinámicas que todas las versiones anteriores. 
- Materiales y acabados. La marca americana sabe hacer zapatillas, sin duda. Materiales y acabados de alta gama para uno de sus modelos más mediáticos. 
- Actualización. Sin duda estas Ride 15, al igual que las Guide 15, han hecho un paso adelante a nivel de actualización. Unas zapatillas que siguen las tendencias del mercado y que van en la buena línea. Además, creemos que se han vuelto bastante más polivalentes de lo que eran.  

CONTRAS:
- Durabilidad.
La suela, en nuestra unidad, nos ha sorprendido por un desgaste prematuro del caucho. En cambio, la parte del compuesto de la media suela que está en contacto con el suelo se ha mantenido bastante bien.
- Agarre. No sabemos si por un tema de dureza en el compuesto de la suela, pero el agarre en superficies húmedas o mojadas ha sido mejorable. También lo es en zonas de parques, tierra, etc.  

Cyclone

Topo Athletic

>Topo Athletic Cyclone

Pros y contras

PROS:
Horma. Espacio suficiente en la caja de los dedos para un correr de sensaciones naturales.
Dinamismo. Equilibrio muy bueno entre amabilidad y dinamismo.
Upper. Muy agradable al tacto y realmente fresco / transpirable.
Materiales y acabados. Nivel muy alto de detalles.
Sujeción de la lengüeta. Dos orejas que sujetan la lengüeta a la perfección.

CONTRAS:
Collar.
Los primeros días cuesta adaptarse y puede generar molestias.
Cordones. Siempre hemos pensado que los cordones no están a la altura del resto de las zapatillas.
Giros. En giros a altas velocidades (sub 4’/km) hemos echado en falta algo de estructura.

Autor: Aran

Fecha de publicación: null

ROADRUNNINGReview