KINVARA 10

SAUCONY

Saucony Kinvara 10

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 221 g
  • Precio 135,00 €
  • Drop 4 mm
  • Ritmo 3'45"/km - 4'30''/km
  • Peso corredor Ligero (<65 kgs)
  • Distancias Cortas

GALERÍA


PREVIEW

Una de las siempre más esperadas de Saucony. En su décimo aniversario llegan las nuevas Saucony Kinvara 10. En este caso con nuevos cambios visibles exteriormente pero también otros en el interior…

Un nuevo upper en engineered mesh que llega prácticamente hasta la zona media del pie para así dar un fit aún mucho más racing en una zapatilla hecha para entrenar y competir rápido. En la zona superior, se ha eliminado respecto su antecesora, uno de los ojales medios por dónde pasan los cordones, para así creemos, garantizar un ajuste mucho más eficaz.

Las Saucony Kinvara 10 tienen un peso aproximado de 220g y están consideradas como zapatilla ligera para entrenar. El peso es un indicador de hasta dónde nos podrán llevar estas Saucony Kinvara 10, pero no sólo eso, su mediasuela everun justo debajo de la plantilla probablemente nos dará ese buen confort y amortiguación con el paso de los kilómetros.

En la zona del collarín es donde vemos otros cambios. A parte de dar algo más de acolchado y mantener la estructura, la zona interior (que no percibimos en la foto) que recubre el talón, se han usado unos cortes (heel cuts) dónde hay una especie de cordones transversales con el fin de contener el pie dentro sin que se mueva o deslice dentro de la zapatilla mientras corremos.

La suela se ha dotado de unos Key Pods, o zonas claves de apoyo, distinguidas en colores diferentes, que tienen una mayor durabilidad en esas zonas dónde el desgaste aumenta.


TIPO DE CORREDOR:

A pesar de su drop de 4mm, creemos que las Saucony Kinvara 10 no van a tener un acercamiento al natural running. Al menos, por lo que vimos en versiones anteriores, no tendremos esa sensación de correr con drop bajo.

El corredor ideal para este modelo es aquel de peso ligero-medio que tenga un peso inferior a los 75kg y que a pesar de tener un corte racing, no va a necesitar estrictamente una gran técnica de carrera. Eso sí, pisando de antepié o mediopié es dónde probablemente, podremos sacarle mayor partido.


DISTANCIAS:

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 25/12/2018

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