Salomon Aero Glide 4 GRVL VS Inov-8 Roadclaw 275

Pros: 
1 - Versatilidad total. Sensación de zapatilla de asfalto pero con una suela que te permite correr con total seguridad por zonas pisteras, de hierba suelta, etc. 
2 - Estéticamente y diseño de la zapatilla y como Salomon lo ha adaptado a esta moda "gravel" del momento.
3 - Tacto , elasticidad de la espuma Optifoam 2 y respuesta durante esos entrenamientos controlados. Su peso contenido también facilita que la zapatilla funcione realmente bien.
4 - Modelo con gran capacidad. Un todo terreno que aquellos que combinéis diferentes terrenos habitualmente, agradeceréis.

Contras: 
1 - Difícil de poner, sobre todo en la zona del talón. Un tirador trasero facilitaría más las cosas. 
2 - El enorme sobrante del sistema Quick Lace queda poco "atractivo" y bonito.
3 - Colapso de barro en los tacos laterales si corres con ella en zonas húmedas donde puede haber barro acumulado.
4 - No estaría mal ofrecer alternativas para los que preferimos un sistema de cordones clásico. 

Una chuchería esperada después de tanto tiempo no podía defraudar a nadie. Unos colores bien vistosos gracias al amarillo fluorescente, combinado con los cordones y otras partes de la zapatilla, junto con un azul en su gran totalidad, podrían perfectamente, ser conjunto de alguna equipación deportiva.
Después de toda esta espera, no podía ser de otra manera nos moríamos de ganas de cogerlas, moldearlas y sobretodo enfundarlas en nuestros pies. Se trata de la zapatilla más “cushion” de su gama road (cuentan con 3 modelos) y con verla, parece una todoterreno.
Enviada directamente desde las montañas a la carretera. Parece suave de amortiguación y su conjunto una buena zapatilla para combinar en todo tipo de carreteras y pavimentos. Decimos esto último porque la marca inglesa, destina estas Inov-8 Roadclaw 275 incluso para pista y terrenos de montaña. Será debido a esta suela? Sólo verla da indicios de para que nos puede servir. Un taco prominente por lo que estamos generalmente acostumbrados a las zapatillas de asfalto, y algún que otro detalle que tendremos que probar también fuera del alquitrán y el asfalto.
Por fin llegó el momento, de las manos a los pies. Vamos a ver como sientan las Inov-8 Roadclaw 275 una vez puestas.  Para que esperar a poner un short de running? Tejanos y a la calle, ¡qué mas da!, servirá para tener una primera impresión.  Lo primero que nos deja sorprendidos de las Inov-8 Roadclaw 275 es el espacio que hay en la zona del ante pié, allí donde muchos usuarios requieren de una zapatilla ancha en su parte delantera. Amplitud que se agradece al tener el pie bien expandido sin notar presión en esa zona.  Pero con lo que no contábamos tanto es en la talla, no sabemos si al ser la primera vez, o al ser nuestro  tallaje (Inov-8 requiere de un tallaje mayor) notamos dolor en la zona del talón que aumento a medida que andábamos. Pero toda zapatilla requiere de adaptación, así que dejemos que se pongan a tono y que le cojamos el gustillo para poder dar conclusiones.
Por lo que se refiere a suela y mediasuela parece que no estemos delante la clásica zapatilla de running con taco normal, este en concreto, el de las Inov-8 Roadclaw 275 parece que nos dará seguridad en otros terrenos y mezclado con la buena amortiguación que nos transmite esta zapatilla, podremos sumar muchos kilómetros allí donde queramos.