GALERÍA
DATOS TÉCNICOS
- Peso 48 g
- Precio 249,90 €
PREVIEW
Entre el asfalto y el lifestyle se encuentra el nuevo Polar Street X. Un lanzamiento con el que la marca finlandesa busca cubrir un hueco bastante claro en su catálogo: el reloj para el runner urbano que combina series entre semana con gimnasio, pero que también quiere un reloj que pueda llevar con tejanos o incluso para ir a trabajar.
Puede que Polar llegue algo tarde a este segmento (otras marcas ya han explorado este enfoque más híbrido), pero lo hace con un punto a favor importante: la reputación de la marca en cuanto a fiabilidad, métricas y experiencia de uso.
En cuanto a características, el Polar Street X llega bastante completo: Pantalla AMOLED táctil de 1,28”, GPS con navegación giro a giro, más de 170 perfiles deportivos, Sensor óptico Precision Prime (sabemos que a nivel de sensores ahí si que Polar tiene ganada la liga). A esto se suman funciones habituales dentro del ecosistema Polar como FitSpark (entrenamientos guiados) o las métricas de sueño y recuperación, cada vez más relevantes para el corredor popular.
En cuanto a batería, El Polar Street X cuenta con hasta 10 días en modo smartwatch y unas 43 horas en modo rendimiento, cifras más que suficientes para el uso diario y tiradas largas.
El Polar Street X también incorpora algo interesante y es una linterna LED bicolor (blanca y roja), útil para quienes entrenan temprano o de noche.
A nivel de diseño, el Polar Street X apuesta por una estética más urbana: construcción robusta, resistente a golpes y agua, pero manteniendo un peso contenido de 48 gramos. Más allá del diseño, la clave está en el mensaje: puedes tener métricas como Training Load Pro y Nightly Recharge (de las que realmente aportan) en un reloj que no desentona fuera del entrenamiento. No hablamos de datos decorativos, sino de herramientas útiles para controlar la carga y la recuperación. Si esta estética más cercana a propuestas tipo G-Shock consigue conectar con el usuario que viene de relojes como el Apple Watch o los de Samsung, Polar puede abrir una puerta a un público nuevo.
En resumen, un reloj que busca ese equilibrio entre rendimiento y estilo: válido para entrenar en serio, pero también para llevarlo todo el día. Ahora falta lo más importante: ponerlo a prueba en el asfalto y ver si, más allá del concepto, el rendimiento acompaña.
Puede que Polar llegue algo tarde a este segmento (otras marcas ya han explorado este enfoque más híbrido), pero lo hace con un punto a favor importante: la reputación de la marca en cuanto a fiabilidad, métricas y experiencia de uso.
En cuanto a características, el Polar Street X llega bastante completo: Pantalla AMOLED táctil de 1,28”, GPS con navegación giro a giro, más de 170 perfiles deportivos, Sensor óptico Precision Prime (sabemos que a nivel de sensores ahí si que Polar tiene ganada la liga). A esto se suman funciones habituales dentro del ecosistema Polar como FitSpark (entrenamientos guiados) o las métricas de sueño y recuperación, cada vez más relevantes para el corredor popular.
En cuanto a batería, El Polar Street X cuenta con hasta 10 días en modo smartwatch y unas 43 horas en modo rendimiento, cifras más que suficientes para el uso diario y tiradas largas.
El Polar Street X también incorpora algo interesante y es una linterna LED bicolor (blanca y roja), útil para quienes entrenan temprano o de noche.
A nivel de diseño, el Polar Street X apuesta por una estética más urbana: construcción robusta, resistente a golpes y agua, pero manteniendo un peso contenido de 48 gramos. Más allá del diseño, la clave está en el mensaje: puedes tener métricas como Training Load Pro y Nightly Recharge (de las que realmente aportan) en un reloj que no desentona fuera del entrenamiento. No hablamos de datos decorativos, sino de herramientas útiles para controlar la carga y la recuperación. Si esta estética más cercana a propuestas tipo G-Shock consigue conectar con el usuario que viene de relojes como el Apple Watch o los de Samsung, Polar puede abrir una puerta a un público nuevo.
En resumen, un reloj que busca ese equilibrio entre rendimiento y estilo: válido para entrenar en serio, pero también para llevarlo todo el día. Ahora falta lo más importante: ponerlo a prueba en el asfalto y ver si, más allá del concepto, el rendimiento acompaña.
Autor: Marta Roma
Fecha de publicación: 10/04/2026