On Cloudmonster 3 VS Skechers GOmeb Razor

Pros:
- Buena estabilidad: La espuma Helion junto con el juego de los Cloudtec acaba dando amortiguación + estabilidad. Estética muy cuidada y diferencial.
- La estética “ON” claramente es un punto fuerte, ya que a muchos nos gusta su “rollo” y lo bonitas y especiales que se ven.
- Versatilidad: Ese juego de amortiguación + estabilidad le da un carácter más bien versátil, para entrenar en el dia pero tambien para ir al gimnasio e incluso para uso casual.
- El upper es ligero, transpirable y cómodo, sus refuerzos y estructura hacen que la zapatilla tenga un buen fiting.
- Durabilidad: La calidad de la suela, los acabados premium pero sobre todo los materiales de alta calidad hacen que la zapatilla sea una buena compañera durante mucho más tiempo.

Contras:
- La Espuma Helion (EVA) le falta algo de amortiguación suave y a veces se siente muy firme (comparado otras zapatillas del mercado en esta categoría).
- Para ser una zapatilla con placa para correr rápido le falta un puntito más de rebote/alegría, pero creemos que tiene más que ver con la espuma.
- El ajuste es algo estrecho, especialmente en antepié, así que cuidado los corredores de pies ancho, importante probarlas bien antes de la compra.
- Para tiradas largas le falta algo de protección o más amortiguación.

Encantados que ROADRUNNINGREVIEW nos cite para probar una marca de la que no hemos probado ningún modelo, todo un reto. Caja repleta de anuncios que nos indican que Skechers Performance es el sponsor del  Los Angeles Marathon, al abrirla nos convence el color que nos ha tocado de las Skechers GOmeb Razor, en tonos azules, negros y grises y un diseño muy elegante saliendo de las habituales  tendencias llamativas. La primera impresión al cogerlas es de…Uau,no pesan nada!, corroborado con los 188g que  Skechers ha dejado para el modelo 8,5 USA. El upper nos da cierta sensación de calor, pero no nos agobiaremos hasta probarlas. La flexión nos parece adecuada y al meter el pie nos alegra su confortabilidad. Dan ganas de empezar a devorar kilómetros y comprobar que uso les podemos dar.