On Cloudmonster 3 VS New Balance FuelCell Rebel v4

Cloudmonster 3

On

On Cloudmonster 3

Pros y contras

Pros:
- Estética muy cuidada y diferencial.
- Buena estabilidad gracias a su tacto firme.
- Versatilidad (running, gimnasio, uso casual).
- Upper transpirable y bien estructurado.
- Buena tracción en asfalto, incluso en mojado.
- Sensación general de durabilidad por su suela, sus acabados premium y materiales de alta calidad.

Contras:
- La Espuma Helion (EVA) le falta algo de amortiguación suave y se siente demasiado firme (se siente algo atrás comparado con el resto de zapatillas del mercado en esta categoría).
- Ajuste algo estrecho, especialmente en antepié.
- Para tiradas largas le falta algo de refuerzo o más amortiguación.

FuelCell Rebel v4

New Balance

>New Balance FuelCell Rebel v4

Pros y contras

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Autor: Marta Roma, Carles Nebot

Fecha de publicación: 24/02/2025

ROADRUNNINGReview