On Cloudmonster 3 VS New Balance FuelCell 890v8

Cloudmonster 3

On

On Cloudmonster 3

Pros y contras

Pros:
- Buena estabilidad: La espuma Helion junto con el juego de los Cloudtec acaba dando amortiguación + estabilidad. Estética muy cuidada y diferencial.
- La estética “ON” claramente es un punto fuerte, ya que a muchos nos gusta su “rollo” y lo bonitas y especiales que se ven.
- Versatilidad: Ese juego de amortiguación + estabilidad le da un carácter más bien versátil, para entrenar en el dia pero tambien para ir al gimnasio e incluso para uso casual.
- El upper es ligero, transpirable y cómodo, sus refuerzos y estructura hacen que la zapatilla tenga un buen fiting.
- Durabilidad: La calidad de la suela, los acabados premium pero sobre todo los materiales de alta calidad hacen que la zapatilla sea una buena compañera durante mucho más tiempo.

Contras:
- La Espuma Helion (EVA) le falta algo de amortiguación suave y a veces se siente muy firme (comparado otras zapatillas del mercado en esta categoría).
- Para ser una zapatilla con placa para correr rápido le falta un puntito más de rebote/alegría, pero creemos que tiene más que ver con la espuma.
- El ajuste es algo estrecho, especialmente en antepié, así que cuidado los corredores de pies ancho, importante probarlas bien antes de la compra.
- Para tiradas largas le falta algo de protección o más amortiguación.

FuelCell 890v8

New Balance

>New Balance FuelCell 890v8

Pros y contras

Pros:
1- La lengüeta, a pesar de que es ancha, se adapta como pocas otras en la zona del medio pie
2- Estabilidad a ritmos moderados
3- Una alternativa más dinámica que las Propel y con un toque más firme y competitivo.
4- Facilidad de transición, siempre y cuando seas un corredor que entre con la zona media y delantera.

Contras:
1- Un calcetín grueso puede limitar la ventilación en épocas de calor
2- Pedir media talla mayor para conseguir el mejor fit
3- La durabilidad de la zona blanca delantera en la suela parece bastante limitada.

Autor: Marta Roma, Carles Nebot

Fecha de publicación: 13/05/2020

ROADRUNNINGReview