New Balance FuelCell Rebel v5 VS Brooks Adrenaline GTS 22

Pros:
1 - Mantiene muchas de las cualidades que tenia y se enfoca a un entrenamiento más rodador. Definitivamente sirve a corredores de más perfiles. 
2 - Equilibrio entre amortiguación amable, rebote y estabilidad. 
3- Modificación en la zona del talón para acomodar el pie y evitar posibles irritaciones.
4 - El sistema fantomfit es realmente preciso a la hora de ajustar el pie y los puntos de presión de este.
5 - Una gran alternativa al mundo de las placas. Tiene la versatilidad y el tacto de una rodadora pero al mismo tiempo es una zapatilla muy divertida en carrera.

Contras: 
1 - Durabilidad del compuesto Fuelcell expuesto en la suela
2 - Compuesto algo blando para entrenamientos más rápidos
3 - Ha perdido carácter y agresividad en comparación con sus antecesoras. Puede ser algo positivo o negativo, según lo mires.  

Pros:
1 - El upper transmite mucha seguridad tanto en la zona del contrafuerte como en la zona del medio pie
2 - Flexibildad en la parte delantera permite tener una pisada mucho más agradable y con una transición más fluida y progresiva
3 - En salidas medias o largas la zapatilla no abandona su carácter amortiguado y estable en ningún momento.
4 - Está claro que los Guide Rails ya no son los de antaño. La manera como estos actúan es cada vez más "invisible" y apenas se hace notar una vez adaptados a la zapatilla.
5 - Que el tacto sea un punto más denso respecto la versión 21, mejora la estabilidad (juntamente con los Guide Rails) de la zapatilla.

Contras:
1 - Sigue siendo una zapatilla de sensación "pesada" en carrera.
2 - ¿Tacto algo firme? Para algunos pro, para otros contra. La sensación nuestra es que la versión 21 era algo más blanda y eso la convertía en un punto más amable durante salidas de volumen.
3 - Al inicio la zona del arco y soporte las notamos algo marcadas. Se trata de una zapatilla de esas que necesitan de "aprendizaje" y ruptura.
4 - La transpirabilidad del pie y la evacuación de la humedad no es el fuerte de esta zapatilla. Brooks parece priorizar la confortabilidad.