New Balance FuelCell Rebel v5 VS Adidas Ultraboost 20

FuelCell Rebel v5

New Balance

New Balance FuelCell Rebel v5

Pros y contras

Pros:
1 - Mantiene muchas de las cualidades que tenia y se enfoca a un entrenamiento más rodador. Definitivamente sirve a corredores de más perfiles. 
2 - Equilibrio entre amortiguación amable, rebote y estabilidad. 
3- Modificación en la zona del talón para acomodar el pie y evitar posibles irritaciones.
4 - El sistema fantomfit es realmente preciso a la hora de ajustar el pie y los puntos de presión de este.
5 - Una gran alternativa al mundo de las placas. Tiene la versatilidad y el tacto de una rodadora pero al mismo tiempo es una zapatilla muy divertida en carrera.

Contras: 
1 - Durabilidad del compuesto Fuelcell expuesto en la suela
2 - Compuesto algo blando para entrenamientos más rápidos
3 - Ha perdido carácter y agresividad en comparación con sus antecesoras. Puede ser algo positivo o negativo, según lo mires.  

Ultraboost 20

Adidas

>Adidas Ultraboost 20

Pros y contras

Pros:
1- Hablar de ellas es comodidad y confort para el corredor. Las Ultraboost 20 son por fin unas zapatillas 100% de running y en esta ocasión mantienen la misma suavidad, limitando movimientos laterales innecesarios gracias a los  nuevos cambios en el upper.
2- Una de las pocas zapatillas que pasadas los 15km siguen transmitiendo una pisada agradable gracias al Boost y sus propiedades.
3- El nuevo contrafuerte además de limitar el pie, genera una primera puesta mucho más amable.
4- Durabilidad y tracción siguen sacando un sobre saliente gracias al caucho continental

Contras:
1- Siguen siendo algo pesadas. Los 315gr de peso se hacen patentes en entrenamientos de rodaje largo
2- El nuevo primeknit + limita la transpirabilidad de la zapatilla en días de calor. Preferiblemente utilizar calcetines más finos.
3- No son unas zapatillas con las que realizar demasiados cambios de ritmo e intensidad. Se sienten algo lentas y con dificultades para adaptarse al ritmo.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 14/01/2020

ROADRUNNINGReview