New Balance FuelCell Rebel v4 VS Topo Athletic Specter

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Pros:
1 - El rocker delantero, el perfil alto de la zapatilla y la poca flexibilidad de su mediasuela, ofrecen una transición fluida y verdaderamente agradable.
2 - Una opción interesante para corredores que quieran una rodadora alegre para su día a día con un extra de espacio en la zona de los metatarsos.
3 - Detalles y acabados muy cuidados en la zona superior del upper.
4 - La doble densidad más la plataforma ancha de la mediasuela, ofrecen un plis de estabilidad en carrera interesante en distancias largas.
5 - Su diseño y su drop de 5mm, invitan ciertamente a pisar de medio y antepié para obtener una transición amable y continua.
6 - La puedes meter en cualquier tipo de superfícies, incluidas aquellas más pisteras o menos compactas.

Contras:
1 - El interior de Pebax no es demasiado notorio en carrera y tampoco transmite ese extra de reactividad que esperábamos inicialmente.
2 - En giros laterales o esquinas pronunciadas, el pie se puede mover lateralmente, sobre todo en la parte delantera dada la amplitud de la horma.
3 - La lengüeta lateralmente no se mueve pero sí puede escurrirse hacia el interior dando la impresión de quedar corta.
4 - El desgaste de la suela, sobre todo de la espuma expuesta en ella.