New Balance FuelCell Rebel v4 VS Salomon Sonic 3 Balance

FuelCell Rebel v4

New Balance

New Balance FuelCell Rebel v4

Pros y contras

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Sonic 3 Balance

Salomon

>Salomon Sonic 3 Balance

Pros y contras

Pros:
1- Como era de esperar, el comportamiento de la suela en cualquier tipo de  superficie roza la perfección
2- La zapatilla responde bien a ritmos moderados pero también a ritmos más suaves
3- Para los que busquen una zapatilla simple estéticamente pero con un comportamiento más que sobre saliente
4- El cambio de collar respecto la Sonic RA 2 era muy necesario. Pasados más de 100km, ninguna rozadura ni molestia en el Aquiles.

Contras:
1- La fina lengüeta cuesta un poco a la hora de ajustar y puede que a alguno no le termine de convencer.
2- Distintas ocasiones en que la zona del talón lo notamos algo suelto a pesar de asegurar los cordones varias veces.

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 27/05/2020

ROADRUNNINGReview