New Balance FuelCell Rebel v4 VS New Balance Fresh Foam 880v12

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Pros:
1 - La combinación de Fuelcell y Fresh Foam X permite acumular volumen de kilómetros de manera cómoda y al mismo tiempo cierto dinamismo para otros entrenamientos más alegres.
2 - El fit tradicional que transmite será ideal para los fans de las zapatillas más "clásicas".
3 - Parece que la suela, aunque a nuestro parecer tiene demasiada goma, mantiene su estado pasados los 130 kilómetros.
4 - Nos gusta como New Balance ha trabajado la zona del Aquilles. Más recogido, sin agobiar el pie, y con una estructura que facilita el quitar y poner la zapatilla.
5 - La puedes utilizar en cualquier tipo de terreno, incluso aquellos que no sean 100% asfalto.

Contras:
1 - Poca transpirabilidad en un upper cuidado a nivel de materiales pero poco abierto y ventilado.
2 - Movimiento de la lengüeta (no va unida) durante varios entrenamientos.
3 - Exceso de material o goma en la suela. Si bien le da durabilidad, le suma peso a la zapatilla y una transición menos fluida, aunque eso si muy estable.