New Balance FuelCell Rebel v4 VS Altra Torin 4.0

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

PROS:
1. El nuevo esqueleto interno permite correr con más estabilidad, liberando la parte delantera.
2. El foot shape (amplitud de horma) permite que los corredores con pie ancho se sientan más cómodos y estables.
3. Es probablemente la zapatilla más indicada para iniciarse al "natural running".
4. Una opción muy cómoda para correr tanto en media como en larga distancia con más velocidad que su hermana Torin Plush.
5. La flexibilidad de la zona delantera recreando el movimiento natural de los dedos permite correr con total libertad.

CONTRAS:
1. El upper no acaba de transpirar como debe en momentos de calor intenso.
2. No encontramos el motivo principal de la tira vertical situada encima de la lengüeta que queda solapada por los cordones.
3. En la zona delantera del upper, justo donde coinciden el final de la protección de la puntera con el punto de flexión de la mediasuela, se percibe un desgaste mayor debido a la constante flexión de los materiales.