New Balance FuelCell Rebel v4 VS Adidas Adizero Adios Pro 2.0

FuelCell Rebel v4

New Balance

New Balance FuelCell Rebel v4

Pros y contras

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Adizero Adios Pro 2.0

Adidas

>Adidas Adizero Adios Pro 2.0

Pros y contras

Pros:
1 - El upper transmite muchísima seguridad en la zona media del pie y no permite ni un sólo  movimiento
2 - La bajada de peso permite ser una zapatilla mucho más versátil y dinámica
3 - El Celermesh 2.0 es ligero y muy ventilado. Además permite secarse rápido si entrenas bajo lluvia.
4 - Zapatilla más estable de lo habitual entre las de competición.
5 - Un modelo que exige técnicamente pero que cuando más le aprietas, mejor responde.

Contras:
1 - Dedícale un tiempo al atado. No tuvimos el mejor feeling con los cordones de las Adizero Adios Pro 2.
2 - En giros muy cerrados tuvimos problemas con el material del upper en el lateral del tobillo y con su sujeción.
3 - La zapatilla está hecha para el asfalto compacto. Zonas con grava o piedrecitas, por pequeñas que sean, apenas muerde y pierdes el contacto.
4 - Zapatilla inestable a ritmos lentos o al entrar mucho con el talón.
 

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 21/11/2021

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