New Balance FuelCell Rebel v4 VS Adidas 4DFWD

Pros:
1 - El tacto de la mediasuela Fuelcell tira hacia lo blando pero mantiene (sino más) el dinamismo y la amortiguación agradable.
2 - Sorprendidos con la tracción y la adherencia del caucho aplicado.
3 - Dentro de esta categoría de zapatillas flexibles, ligeras y sin placa, es seguramente la mejor de todas.
4 - Ganan en estabilidad gracias a la ampliación de la mediasuela y al volumen que ha ganado la zapatilla.
5 - El upper y su material transpiran y adaptan realmente bien. Además no existe el mismo problema con la rozadura del talón que sí tuvo la SC Elite v4.
6 - La New Balance FuelCell Rebel v4 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras: 
1 - Podría ser un pelín corta sobre todo si terminas utilizando el último pasador.
2 - La espuma queda visiblemente afectada desde los inicios. No es algo que afecte por eso al rendimiento.
3 - Adherencia y tracción en seco súper buena. En mojado o húmedo simplemente mira porque tipo de asfalto corres. En el clásico paso de peatones nos resbalamos con la pintura blanca.
4 - ¿Desgaste de la zona media en la suela? Veremos con el tiempo. De momento hay alguna señal que así lo pronostica.  

Pros:
1 - Innovación tecnológica por parte de adidas
2 - El tejido primeknit es tremendamente cómodo (sobre todo para llevar la zapatilla de forma casual)
3 - Transición del pie en carrera con una pisada muy fluida y fácil
4 - Sensación de absorber correctamente las fuerzas del impacto y reducir las vibraciones
5 - Sorprendente tracción en zonas mojadas o húmedas
6 - Bonita para lucir con unos tejanos durante el día a día

Contras:
1 - Talonera excesivamente larga que incluso molesta con según que calcetín
2 - Movimiento interior del pie debido a la poca estructura y sujeción
3 - Suela muy flexible. Deberás tener muy en cuenta la zona y el terreno en el que entrenes (mejor asfalto compacto)
4 - El peso se convierte en un gran contra cuando quieres ir a ritmos más ágiles
5 - Cordones demasiado largos una vez atada la zapatilla