New Balance FuelCell Propel v5 VS Saucony Ride ISO 2

Pros: 
1 - Versatilidad a precio top. Difícilmente encontrarás zapatillas (además con placa) con estas prestaciones a este precio tan competitivo.
2 - El tacto del Fuelcell en esta última versión es tremendo. Es blando, tiene una compresión alta y eso, en rodaje, se agradece.
3 - El ancho de la suela se ha acentuado. La zapatilla gana en estabilidad sobretodo en la zona del medio pie. 
4 - Upper estructurado pero sin piezas rígidas o plásticas que limiten.  Además con acolchados muy correctos. El pie queda perfectamente recogido en la zona trasera y aportando confort.
5 - Al no tener tanto perfil y mantener una amortiguación intermedia, la zapatilla gana en estabilidad sobre según que tipos de terreno y superficies.

Contras: 
1 - El ajuste en la zona delantera es algo ceñido. Valorar elegir media o una talla de más.
2 - La compresión del Fuelcell le da amabilidad, pero le resta durabilidad. El desgaste en el diseño (arrugas y cortes) a los pocos días era pronunciado.
3 - La suela en seco no tendrás problema, en mojado, deberás de ir con un poco más de precaución.
4 - Corredores de peso más elevado, especialmente taloneadores, se pueden encontrar con inestabilidad en la zona trasera.
5 - La placa de TPU y sus elevaciones en la parte media son notables. Lo que es probable que notes el estrecho en la zona del arco.

PROS:
1. Buena opción para rodajes largos pero también para días de entrenamientis más intensos gracias a su peso contenido (278 g).
2. Sensación brutal de comodidad en la zona del collar de la zapatilla.
3. Uno de los uppers más cómodos y agradables que hemos visto.
4. Sensación no excesivamente blanda ni demasiado firme en la amortiguación, perfecta para un sinfín de entrenamientos.

CONTRAS:
1. No nos acaba de convencer el termosellado de la cara interna. Este se nota con el paso de los kilómetros.
2. Lengüeta comodísima, pero no apta para días de mucho calor.
3. A medida que pasan los kilómetros, la sensación agradable del Everun se disipa.