New Balance Fresh Foam 1080v14 VS Newton Running Gravity VI

Pros: 
1 - La 1080v14 gana en estabilidad. La geometría sensiblemente más rígida y la sensación de ser más firme, abandonan el tacto súper blando y en algún punto inestable de la v13. Aún así hay quien preferirá el tacto de la v13.
2 - La suela. Acierto absoluto. Caucho más denso y con una distribución más coherente. Más tracción y seguridad en carrera.
3 - El upper mejora la ventilación del pie y la gestión de la humedad en su interior.
4 - Desde que te la enfundas por primera vez notas que estamos ante uno de esos modelos "premium" del mercado.
5 - El Fresh Foam X es de esos materiales que permiten percibir como este absorbe perfectamente el impacto en carrera. 

Contras: 
1 - Si nos ponemos quisquillosos podemos afirmar que es un poco más firme que antes. ¿Mejor o peor? Cada uno tendrá sus preferencias. 
2 - Sobre la báscula suma más de 20 gramos, aún asi no es algo notable en carrera.
3 - La durabilidad del Fresh Foam X. Con poco más de 100km se ven los cortes de la compresión a lo largo de la mediasuela.  

¿Y ese escalón en la zona de los metas? Eso es lo que a simple vista, destaca de las Newton Gravity VI.  Carácter deportivo por los 4 costados y poco peso.  Buena flexión a mano y pocas piezas que limiten la flexibilidad. La marca la define como la zapatilla para todos los tiempos; nieve, lluvia o haga sol. La destinan a entrenos rápidos y competición.
Las Newton Gravity VI son unas zapatillas hechas al detalle. Desde que abres la caja con el escrito motivador que hay en ella hasta los detallitos que encontramos en la misma zapatilla. El nuevo concepto Newtonium en la media suela se  simboliza en la parte posterior del talón mediante un dibujito que nos recuerda la galaxia y sus planetas. El otro cambio sustancial con respecto a la versión V es la lengüeta. Una lengüeta muy porosa, un pelín acolchada y cosida con el upper por una tira de tela que une ambas partes y que no nos produjo mucha confianza la primera vez que lo vimos.
Un upper poroso, de pocas piezas para aligerar peso y para hacer de ellas una zapatilla veloz, la zona del juanete hecha con una doble tela elástica para proporcionar un acabado más dócil al pie y mejor adaptación, y finalmente y por encima de todo, los “lugs” de la suela o tacos que sobre salen en esta y que serán el principal apoyo cada vez que despeguemos de la superficie. Honestamente, la primera vez nos parecieron incómodos, una sensación que jamás antes habíamos tenido y que nos recordaba a cuando te clavas algo gordo en la suela y tienes que andar con ello pegado. Un fit compacto al pie que abraza fuerte en forma de cohete.
Parece que esto va a ser como cambiar el coche, necesitaremos tiempo para moldear la zapatilla y adaptarnos a estas Newton Gravity en versión VI!