New Balance Fresh Foam 1080v14 VS Hoka Bondi 7

Fresh Foam 1080v14

New Balance

New Balance Fresh Foam 1080v14

Pros y contras

Pros: 
1 - La 1080v14 gana en estabilidad. La geometría sensiblemente más rígida y la sensación de ser más firme, abandonan el tacto súper blando y en algún punto inestable de la v13. Aún así hay quien preferirá el tacto de la v13.
2 - La suela. Acierto absoluto. Caucho más denso y con una distribución más coherente. Más tracción y seguridad en carrera.
3 - El upper mejora la ventilación del pie y la gestión de la humedad en su interior.
4 - Desde que te la enfundas por primera vez notas que estamos ante uno de esos modelos "premium" del mercado.
5 - El Fresh Foam X es de esos materiales que permiten percibir como este absorbe perfectamente el impacto en carrera. 

Contras: 
1 - Si nos ponemos quisquillosos podemos afirmar que es un poco más firme que antes. ¿Mejor o peor? Cada uno tendrá sus preferencias. 
2 - Sobre la báscula suma más de 20 gramos, aún asi no es algo notable en carrera.
3 - La durabilidad del Fresh Foam X. Con poco más de 100km se ven los cortes de la compresión a lo largo de la mediasuela.  

Bondi 7

Hoka

>Hoka Bondi 7

Pros y contras

Pros:
1 - La sensación y el fit inicial son realmente cómodos y a la altura del tipo de zapatilla que tenemos delante.
2 - Suela y mediasuela anchas generando así mucha seguridad sobre asfalto
3 - La zapatilla se adapta bien en terrenos pisteros o fuera de asfalto.
4 - Es el claro ejemplo del famoso "Metarocker" en Hoka ONE ONE y su eficiencia en carrera
5 - La espuma del talón parece que se adapta y "memoriza" la forma. ¡Además queremos seguir incentivando el uso de tiradores traseros!

Contras:
1 - No lo suficientemente suave para ser considerada como la más amortiguada
2 - La zona delantera del upper no es de las más cómodas
3 - Rígida y firme, parece que la zapatilla se apodera de tu manera de correr
4 - El peso es contenido, pero la aparatosidad de la zapatilla y su estructura limitan el ritmo si quieres ir más rápido.  

Autor: Carles Nebot

Fecha de publicación: 05/10/2020

ROADRUNNINGReview