New Balance 1080v15 VS Ulysses Waya

Pros:
1 - La bajada de peso es para enmarcarla. las zapatillas de máxima amortiguación ya no implican robustez y sobrepeso.
2 - Durabilidad y elasticidad del nuevo Infinion. Pasados los 100km mantiene mucho mejor las propiedades, no le afectan los cambios de temperatura y además, es más dinámico.
3 - A diferencia del anterior Fresh Foam X, la elasticidad del nuevo compuesto evita el quedarse "hundido" al impactar y al mismo tiempo devolver mayor retorno energético.
4 - Los detalles en su construcción y en algunos acabados, denotan gama "premium" desde el momento que las coges con la mano.
5 - Se ha convertido en una 1080 más polivalente y versátil que nunca. Con ella puedes rodar tranquilo pero también, si lo necesitas de forma puntual, apretarte con ella.

Contras:
1 - El upper ofrece mayor estructura pero reduce el espacio en la zona frontal y en el medio pie. El estrechamiento de la suela y su geometría más recta, también lo estimulan.
2 - El nudo de los cordones puede quedar en una posición algo incómoda (entre la parte protegida de la lengüeta y la zona donde no queda tan protegida)
3 - ¿menos estabilidad? Algunos podrían notarlo más que otros. Dependerá de cada uno y su forma de correr.
4 - Diseño poco atractivo y vistoso. Sabemos que es algo muy personal.

Pros: 
1 - Zapatilla que, dadas a sus geometrías y medidas, se adapta tanto a corredores neutros como corredores pronadores.
2 - Amortiguación de sobras para corredores de prácticamente todos los pesos y de todos los niveles.
3 - Ajuste en la zona del medio pie dada la configuración de sus pasadores
4 - Suela muy pistera óptima para terrenos secos tanto dentro como fuera del asfalto

Contras: 
1 - Se siente algo plana en carrera. Un rocker más elevado le habría venido bien para tener mayor dinámica.
2 - Los cordones son extremadamente largos e incluso molestos.
3 - Todavía no entendemos lo de la etiqueta con la talla. ¿Por qué la sitúan en la zona alta de la lengüeta?
4 - El compuesto de la mediasuela no destaca por ser demasiado reactivo o dinámico en carrera.