New Balance 1080v15 VS Joma R1000

Pros:
1 - La bajada de peso es para enmarcarla. las zapatillas de máxima amortiguación ya no implican robustez y sobrepeso.
2 - Durabilidad y elasticidad del nuevo Infinion. Pasados los 100km mantiene mucho mejor las propiedades, no le afectan los cambios de temperatura y además, es más dinámico.
3 - A diferencia del anterior Fresh Foam X, la elasticidad del nuevo compuesto evita el quedarse "hundido" al impactar y al mismo tiempo devolver mayor retorno energético.
4 - Los detalles en su construcción y en algunos acabados, denotan gama "premium" desde el momento que las coges con la mano.
5 - Se ha convertido en una 1080 más polivalente y versátil que nunca. Con ella puedes rodar tranquilo pero también, si lo necesitas de forma puntual, apretarte con ella.

Contras:
1 - El upper ofrece mayor estructura pero reduce el espacio en la zona frontal y en el medio pie. El estrechamiento de la suela y su geometría más recta, también lo estimulan.
2 - El nudo de los cordones puede quedar en una posición algo incómoda (entre la parte protegida de la lengüeta y la zona donde no queda tan protegida)
3 - ¿menos estabilidad? Algunos podrían notarlo más que otros. Dependerá de cada uno y su forma de correr.
4 - Diseño poco atractivo y vistoso. Sabemos que es algo muy personal.

Pros:
1 - Polivalencia. Sirve para un descosido siempre que no hablemos de ritmos altísimos. Se maneja súper bien a ritmos entre 3'50"/km - 4'30"/km.
2 - Fácil adaptabilidad. La placa es poco exigente y la espuma Fly Reactive cómoda y estable. 
3 - La suela y su micro taqueado permiten entrenar en zonas pisteras lejos del asfalto. Ojo, zonas que no sean técnicas. 
4 - Nos ha gustado la simplicidad en los materiales del upper y sobre todo, su buen rendimiento en carrera en términos de ventilación y adaptabilidad.
5 - La Joma R1000 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras:
1 - Notamos cierta falta de reactividad en partes específicas de la mediasuela y del compuesto.
2 - Acabados en los cordones. Son demasiado largos y en algún punto nos habría gustado tener un extra pasador.
3 - En zonas húmedas sobre el asfalto deberás de tener bastante precaución. Sobre todo si llevas ritmos "vivos".