Mizuno Wave Rebellion Pro 3 VS Puma Ignite Dual

Pros: 
1 - El nuevo upper con mayor estructura y un tejido más denso genera más seguridad en carrera sin limitar la transpirabilidad.
2 - Ideal para corredores que entren con el medio pie. Allí es donde recae toda la magia de esta zapatilla.
3 - Acierto total con el Mizuno Enerzy XP. Por fin Mizuno ha encontrado un material elástico que devuelve todo lo que le das en carrera y responde.
4 - El compuesto de la suela G3 es para comer a parte. Uno de los mejores (si no el mejor) dentro del segmento de la competición. 
5 - El contacto de la zona del talón con la superficie se ha retrasado hacia atrás y la zapatilla es más segura que en versiones anteriores. Además la base tiene mayor contacto gracias a cubrir toda la placa y hacerla más ancha. 

Contras: 
1 - La estabilidad en el talón es nula. No es una zapatilla pensada para todos los tipos de corredor.
2 - Acabado en el upper en la zona del talón. Nos ha generado rozaduras y dolores importantes (únicamente pie derecho).
3 - En larga distancia su geometría puede afectar negativamente al comportamiento de la zapatilla.
4 - Cordones demasiado largos.  

Como es de costumbre siempre recibimos las zapatillas es sus correspondientes cajas, el “Packaging” de estas Puma Ignite Dual es de color rojo con un logo de la propia marca en blanco, todas las cajas que hemos visto hasta la fecha de Puma son así. La primera impresión que te llevas de estas Puma Ignite Dual, son sus colores vivos, un naranja fluorescente que en combinación con el gris y blanco, hacen que sean unas zapatillas muy llamativas.
Como es de costumbre los primeros 360 º que le damos a estas Puma Ignite Dual son bastante rápidos, en la mano ya podemos percibir su ligereza,  su buena flexibilidad y a primera vista de sus buenos acabados. Una zona que nos ha sorprendido ha sido su suela, está en dos colores diferenciados, los que están más protegidos talón/puntera de color negro, y la zona del antepié de color naranja, esta zona goza de una muy buena flexibilidad y el material que la compone es muy blando al tacto, parece que es el mismo que encontramos en la mediasuela, veremos qué tal se comportan en marcha porque tienen pinta de ser muy blanditas.