Mizuno Wave Horizon 6 VS Puma Speed 1000 S Ignite

Pros:
1 - Acabados en la zona del upper. Este mesh envuelve el pie ofreciendo soporte y permitiendo en suficiente transpirabilidad en la zona delantera
2 - La base amplia contribuye en la estabilidad del pie y el soporte en carrera. Para corredores con poca técnica o menos intensivos, será una zapatilla muy segura.
3 - Cuenta con sistema de estabilidad, pero no utiliza ni juegos de densidades, ni guías laterales ni piezas rígidas. Esto le permite ser apenas intrusiva incluso para corredores con pisada neutra.
4 - Para distancia larga a ritmos suaves es una zapatilla que cuenta con amortiguación y comodidad de sobras

Contras:
1 - Rígidas al inicio. Deja que se vayan deformando y adaptando a tu manera de correr.
2 - La lengüeta funciona bien pero personalmente, le daríamos un mayor grosor para evitar que en algún momento nos moleste el nudo.
3 - Si eres un corredor con técnica de antepié será una zapatilla que limitará bastante tu carrera.
4 - El peso. Seguramente de las zapatillas con más amortiguación y soporte del mercado, esta se encuentra entre las 3 más pesadas.  

LLegan a nuestras manos estas Puma Speed 1000 S Ignite y nos encontramos que visualmente destaca, sobretodo, la capa de Ignite de un color anaranjado, bastante "chillón". En cambio, por la cara interior, encontramos el "Stability Zone" que ya nos condiciona a relacionarlo con  control de la pisada y amortiguación. Aunque no sean las más ligeras del mercado (404 gr en la talla 10 US) tienen una línea aerodinámica que a su vez nos sugiere velocidad y este aspecto nos ha encantado.
Otro aspecto que nos deja entrever, es el buen ajuste del pie a la zapatilla. Un sistema de sujeción algo diferente a lo que estamos acostumbrados. El símbolo de Puma  yendo de más ancho a más fino en la zapatilla le da una sensación de aerodinamismo a las Puma Speed 1000 S Ignite muy conseguida. En la parte superior del talón, hay una zona rígida que bordea en el que vemos claro, que nuestros talones van a ir muy bien encajados. 
Por otro lado, la suela tiene unos cortes horizontales a priori, debería facilitar la flexión. Aunque no es así cuando intentamos flexarlas con las manos. Al calzarlas por primera vez, la primera sensación es de confort y estabilidad. Una vez en el pie, nos movemos con ella, damos pequeños saltos y destacamos la sensación de estabilidad que tienen...estamos con muchas ganas de darles kilómetros.