Mizuno Sky Prime VS ASICS Gel Cumulus 22

Sky Prime

Mizuno


Pros y contras

Pros:
- Máxima amortiguación. Es probablemente una de las zapatillas más maximalistas que hemos probado.
- La base es muy ancha y transmite mucha sensación de estabilidad y protección.
- El Mizuno Enerzy Next tiene un tacto muy suave y mullido, es más bien ligero pero no tiene la chispa que vemos en otras zapatillas de Mizuno.
- El upper abraza bien el pie y transmite mucha sensación de confort.
- Muy buena opción para corredores de peso elevado o para quien priorice protección por encima de todo.

Contras:
- Peso elevado. Con 300 g, no es precisamente una zapatilla ágil.
- No es especialmente transpirable y puede resultar calurosa.
- La suela deja bastante espuma expuesta y el caucho se siente fino, por lo que tenemos dudas sobre su durabilidad.
- Terrenos lluviosos creemos que no tendría la mejor tracción.  

Gel Cumulus 22

ASICS


Pros y contras

Pros:
1 - Se sitúan, dentro del sector de zapatillas para entrenamiento, como una de las más contenidas de peso (285gr).
2 - El upper funciona bien, pero lo más importante para nosotros, es el tacto de confort en la zona delantera, gracias suponemos al nuevo mesh.
3 - La mejora en la flexibilidad de su mediasuela es perceptible desde el minuto uno, y cuando vas a ritmos más moderados, se agradece mucho.
4 - El Gel en el talón sigue allí sí, y lo cierto es que para el corredor taloneador será su gran salva vidas.

Contras:
1 - El FlyteFoam + el Gel no son la combinación ideal para días cañeros. Nos gustaría ver en un futuro una Cumulus sin Gel...
2 - Si sois más técnicos y rápidos, el drop de 10 mm y el extra del gel en el talón pueden no convenceros.
3 - Lengüeta cómoda para el uso "ideal" y rodador de las Cumulus. Pero si las aprietas un poco durante el entrenamiento, no termina de fijar como esperábamos.

LISTA ZAPATILLAS


Bellero 4 Plus

Anta

Ghost Max 4

Brooks

Cellula 2

Diadora

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Corta distancia 1

Hyperwarp Pure 2

Mizuno

Autor: Marta Roma, Carles Nebot

Fecha de publicación: 21/10/2020