Mizuno Neo Zen VS ASICS Gel Noosa TRI 12

Pros: 
1 - El nuevo Enerzy Nxt (ahora con nitrógeno) tiene un tacto suave y amable, pero además, es divertido para correr.
2 - Tipo de zapatilla que se demanda actualmente. Modelos de entrenamiento con un punto de vitalidad para todo el mundo. ¡Bien Mizuno! Ademñas sin placa. 
3 - Si tu pie se adapta bien al corte superior, te notarás muy libre de movimiento en esa zona. Los partidarios de este tipo de zapatilla estaréis de enhorabuena. 
4 - El claro ejemplo de que Mizuno está en la buena dinámica gracias a modelos  más atrevidos y demandados.

Contras: 
1 - Según el pie que tengas (anchura sobre todo) puede que notes excesivo espacio en la zona delantera del upper.
2 - Ojo por donde pisas. Zapatilla muy pensada para correr en llano. No tiene nada de soporte o estructura.
3 - Según como tenses los cordones, puedes notar el nudo clavado en la parte alta del medio pie. 
4 - El acabado del talón (tirador) es demasiado alto. Con según que calcetines más bajos o finos, puede resultar no tan cómodo y seguro.  

Pros:
1- Están de vuelta. Las Noosa Tri vuelven a ser las zapatillas competitivas que recordábamos y regresan con una filosofía muy marcada.
2- La mediasuela tiene un tacto tirando a firme que facilita mucho la transición rápida y los posibles cambios de ritmo
3- El sistema de cordones y la lengüeta facilitan una puesta en marcha rápida y solvente
4- Zapatilla perfecta para correr a ritmos rápidos inferiores a los 4'20/km y con la que competir en algunas ocasiones

Contras:
1- Costura interior en el upper, justo coincidiendo con el logo nos ha creado una rozadura cuando utilizamos la zapatilla sin calcetines.
2- Puede que la lengüeta la tengas que amoldar alguna vez durante la carrera.
3- Si tienes el pie demasiado ancho, puede que las sientas algo oprimidas sobre todo cuando son nuevas. A medida que pasa el tiempo se va amoldando aunque se siguen sintiendo ceñidas
4- El terciopelo que recubre el upper en su zona baja proximal a la mediasuela se ha visto algo desgastado después de 200km.