Kiprun Kipride Max VS Brooks Adrenaline GTS 22

Kipride Max

Kiprun


Pros y contras

Pros:
- Comodidad. Es, sin duda, su punto fuerte. Una zapatilla muy mullida y agradable desde que nos la ponemos.
- Mucha amortiguación, ideal para acumular kilómetros y reducir la sensación de impacto.
- A pesar de sus perfiles maximalistas, el peso está bastante contenido.
- El upper recoge bien el pie y transmite mucha sensación de protección.

Contras:
- La mediasuela es muy blanda y puede transmitir algo de inestabilidad.
- Le falta reactividad si queremos subir el ritmo.
- El upper prioriza comodidad y acolchado, pero no es especialmente transpirable.
- La suela tiene bastante espuma expuesta y el agarre es más justo fuera del asfalto. Cuestionamos la durabilidad. 

Adrenaline GTS 22

Brooks


Pros y contras

Pros:
1 - El upper transmite mucha seguridad tanto en la zona del contrafuerte como en la zona del medio pie
2 - Flexibildad en la parte delantera permite tener una pisada mucho más agradable y con una transición más fluida y progresiva
3 - En salidas medias o largas la zapatilla no abandona su carácter amortiguado y estable en ningún momento.
4 - Está claro que los Guide Rails ya no son los de antaño. La manera como estos actúan es cada vez más "invisible" y apenas se hace notar una vez adaptados a la zapatilla.
5 - Que el tacto sea un punto más denso respecto la versión 21, mejora la estabilidad (juntamente con los Guide Rails) de la zapatilla.

Contras:
1 - Sigue siendo una zapatilla de sensación "pesada" en carrera.
2 - ¿Tacto algo firme? Para algunos pro, para otros contra. La sensación nuestra es que la versión 21 era algo más blanda y eso la convertía en un punto más amable durante salidas de volumen.
3 - Al inicio la zona del arco y soporte las notamos algo marcadas. Se trata de una zapatilla de esas que necesitan de "aprendizaje" y ruptura.
4 - La transpirabilidad del pie y la evacuación de la humedad no es el fuerte de esta zapatilla. Brooks parece priorizar la confortabilidad.  

LISTA ZAPATILLAS

Autor: Marta Roma, Carles Nebot

Fecha de publicación: 18/05/2022