Joma R1000 VS Saucony Triumph 21

Pros:
1 - Polivalencia. Sirve para un descosido siempre que no hablemos de ritmos altísimos. Se maneja súper bien a ritmos entre 3'50"/km - 4'30"/km.
2 - Fácil adaptabilidad. La placa es poco exigente y la espuma Fly Reactive cómoda y estable. 
3 - La suela y su micro taqueado permiten entrenar en zonas pisteras lejos del asfalto. Ojo, zonas que no sean técnicas. 
4 - Nos ha gustado la simplicidad en los materiales del upper y sobre todo, su buen rendimiento en carrera en términos de ventilación y adaptabilidad.
5 - La Joma R1000 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras:
1 - Notamos cierta falta de reactividad en partes específicas de la mediasuela y del compuesto.
2 - Acabados en los cordones. Son demasiado largos y en algún punto nos habría gustado tener un extra pasador.
3 - En zonas húmedas sobre el asfalto deberás de tener bastante precaución. Sobre todo si llevas ritmos "vivos".  

Pros:
1 - Comodidad en cualquier tipo de situación y de entrenamiento
2 - Tracción de la suela en cualquier tipo de superficie y terreno.
3 - La zapatilla es capaz de mantener la amortiguación en todo momento y al mismo tiempo ofrecer cierta respuesta
4 - El upper ha ganado en diseño pero sobre todo en ajuste lateral. Los cordones son una auténtica delicia.
5 - Ahora mismo esta es, dentro de los modelos de entrenamiento, la mejor alternativa que Saucony tiene entre sus filas. El PwrRun + a lo largo de la mediasuela aporta algo que ni Ride ni Guide tienen.

Contras:
1 - Si llevas plantilla personalizada y quitas la que viene de serie, pierdes el plus de amortiguación de los 3-4mm de PwrRun + que hay debajo de la plantilla
2 - Sensación inicial de drop realmente pronunciado y de un talón sobre dimensionado.
3 - El nuevo tirador del talón para facilitar el quita y pon de la zapatilla no es de demasiada ayuda...
4 - ¿Podría no ser la mejor opción para alguien con +90kg? Creemos hay un hueco libre en ese cajón y si bien la Triumph va bien para corredores de peso ligero, peso medio y algún peso alto, puede que para los que estén por encima de los 90 Kg quede algo justa en términos de estabilidad y amortiguación.