Joma R1000 VS Salomon Aero Glide 2

Pros:
1 - Polivalencia. Sirve para un descosido siempre que no hablemos de ritmos altísimos. Se maneja súper bien a ritmos entre 3'50"/km - 4'30"/km.
2 - Fácil adaptabilidad. La placa es poco exigente y la espuma Fly Reactive cómoda y estable. 
3 - La suela y su micro taqueado permiten entrenar en zonas pisteras lejos del asfalto. Ojo, zonas que no sean técnicas. 
4 - Nos ha gustado la simplicidad en los materiales del upper y sobre todo, su buen rendimiento en carrera en términos de ventilación y adaptabilidad.
5 - La Joma R1000 fue nombrada como una de las mejores zapatillas para entrenar rápido de 2024.

Contras:
1 - Notamos cierta falta de reactividad en partes específicas de la mediasuela y del compuesto.
2 - Acabados en los cordones. Son demasiado largos y en algún punto nos habría gustado tener un extra pasador.
3 - En zonas húmedas sobre el asfalto deberás de tener bastante precaución. Sobre todo si llevas ritmos "vivos".  

Pros: 
1 - Misma suela que antes pero manteniendo un gran comportamiento en la mayoría de superficies.
2 - Salomon ha modificado la plantilla interior. Gran acierto.
3 - Espacio en la zona del metatarso. La zapatilla tiene buena sujeción en el medio pie y deja más libre en la zona de los dedos. En entrenamientos de cierto volumen se agradece.
4 - Buen ratio entre amortiguación y estabilidad. El tacto denso del Energy Foam y la geometría de la suela tienen gran culpa de ello.

Contras: 
1- El hecho de contar con tanto perfil reduce y  mucho la flexibilidad de la zapatilla. Sobre todo al principio puede parecer una zapatilla algo rígida.
2- Upper más cuidado estéticamente y de material pero sensiblemente menos transpirable que antes.
3 - El Energy Foam no tiene nada de especial en términos de reactividad. Cumple correctamente pero no es nada fuera del otro mundo.
4 - No es del modelo en sí, es de la marca. No tenemos claro que esta sea la zapatilla comparable con otras zapatillas de máxima amortiguación que pueda haber en el mercado. A Salomon le falta un modelo más "premium" en ese segmento.